Ich meinte eher in Kombi mit den schrägstehenden Rädern. Sowas bekommt man doch nicht in D eingetragen?
Sicherlich Luftwahrwerk und für Show & Shine. Mit sowas würde keiner freiwillig fahren 😂
Hab leider nachgeschaut im Leasingvertrag. Bremsen ect. Wechsel nur bei BMW erlaubt.
Morgen bekomme ich meine neuen Hinten.
Mal schauen wie lange sie diesmal halten
Drück dir die Daumen.
Was ich ja bereits vorher gesagt habe, wie soll BMW prüfen ob du nicht die originalen Ersatzteile selbst gekauft hast und die in einer Werkstatt oder gar selbst eingebaut hast ?!
Auf den Teilen stehen BMW Teilenummern und bei dem Verschleiß werden sie wieder in 20tkm (übertrieben gesagt) fällig, sprich bei Rückgabe werden die so ausschauen wie es normalerweise nach 60tkm sein sollte.
Komisch das es beim letzten Mal nicht von bmw bemerkt wurde 😢
Willst du den TÜV Prüfer in die Irrenanstalt bringen?
Ganz ehrlich, würde es dafür Papiere geben, würde der es auch eintragen. Ist jetzt ja nix neues mit Widebody.
In Verzweiflung würde eher dein Karosseriebauer kommen, bis er die Dinger gerade bekommen hat.
Einzeln kaufen und selbst montieren 🤷♂️🧐
Geht glaube ich um Abnahme und die gibt es seitens BMW dafür nicht.
Wurde hier schon ausgiebig diskutiert. Der eine bekommt die eingetragen und der nächste fährt ohne BE durch die Gegend
Ja, nein, das ist nicht gut für mich, danke für Ihre Antworten.
Einfach mal bei Ali nachfragen 😉 dann passt es locker
Ich habe gesucht, konnte es aber nicht finden, weil ich zwar einen Übersetzer benutze, auf bimmerpost sagt er, dass es ja machbar ist, aber niemand hat es getan
Sogar wenn man davon ausgeht, dass es erlaubt ist 18/19 oder 19/20 zu fahren und du auch passende Reifen benutzt wegen Abrollumfang, wirst du an der VA deine Kotflügel ziehen müssen.
An der Hinterachse hilft nur eine Flex, weil die sogar im Vergleich zu meiner Kombi 1.6cm weiter rausstehen. Hier gab es sogar ein Bild mit G8x Felgen auf G2x
Deswegen kann die Aussage auf bimmerpost nur falsch sein
Das ist genau der Grund warum ich mich hinstelle und meine Autos (fast) immer selbst warte/ repariere.
Und ich bin Bj 1965, würde also gerne weniger als mehr selbst schrauben
Wie gesagt leider ist es mehr und mehr der Alltag, wo entweder selber oder eben eine vertraute Person es machen muss sonst steht man ein Jahr wieder im service.
Grob überschlagen sind es um 300€ an Material (OEM bei Leebmann) für die HA und beim freundlichen wird es sicherlich auf 600€ auslaufen und keiner kann einen sagen ob es nicht wieder in 20tkm passiert
Da hilft halt nur eins - eine Werkstatt zu haben, die auch sich mal Zeit nimmt und alles sauber macht und kontrolliert. Nach 20tkm sollte die Bremse nicht klemmen.
Heute arbeiten leider sehr viele nur noch schnell schnell und schon passieren Fehler
Früher war alles besser 😂 Aber was soll man da machen, wenn man beim Leasing kein E9x mehr bekommt 🤔
