Ist doch logisch!
Als ob du nicht zum Fenster putzen zu Carglas fährst du die Scheibe rausheben lässt. Wie soll man denn sonst an den Ecken vernünftig putzen?!
Logik hat damit ja nix zu tun 😂 ist einfach eine gute Ausrede um solche Garantiefälle abzuwenden. Felgenreiniger und nicht Sattelreiniger benutzt und damit das Produkt nicht ordnungsgemäß verwendet
Lackiert? Schwarz? No way. Die fallen so aus der Spritzgussform.
Sorry hab da das falsche Wort verwendet 
Es ging nur darum, dass schwarz und cerium ~170k€ und warum muss die schwarze extra kosten ?!
Genauso die Aufkleber gibt es gratis dazu und man kostenlos drauf verzichten, aber in schwarz mal eben 100€ on top
Alles anzeigenEine Frage zu den Radnabendeckeln. Die kommen mir recht klein vor, nur 55 mm Durchmesser. Ist das korrekt?
Die von meinem E90 waren größer, glaube ich.
Noch eine Frage:
Ich habe hier schon seit vier Jahren einen originalen Satz BMW Schwarze Radschrauben für den E90 liegen, nie benutzt, nagelneu.
Was kann ich bei Kleinanzeigen dafür aufrufen, damit die Dinger wegkommen?
Ja die Deckel wurden umgestellt auf kleinere Größe. Ist immer blöd bei Zubehörfelgen, da man nie weiß welches die als Basis verwenden und man erstmal messen muss.
Schrauben sind meistens mit 1€ / Stück weggegangen.
P.S. hab da auch noch paar Kisten liegen
Es gibt doch das Erweiterte Shadowline Paket..
ist doch jetzt schon eine Abzocke, insbesondere beim 40er. Da werden die cerium Teile durch schwarze ersetzt und man zahlt noch dafür zB bei der Niere 200€ drauf.
Ich glaube so eine in glanzschwarz ist um einiges einfacher zu lackieren als in cerium
Hier mal der Kostenvoranschlag für 75tkm Inspektion, für alle die überlegen ihr SI nicht zu verlängern:
- Service Standardumfang - 30€
- Service Motoröl 0W30 - 348€
- Service Kraftstofffilter - 162€
- Service Microfilter - 143€
Summe 682€ 
und dies ist sozusagen der „kleine Service“
Keine Ahnung, ich habe weder hinten noch an der Seite welche
Der M3 ist mein erster BMW mit Emblemen, weil da kann man weder Seite noch Vorne weg machen und Understatement kann ich eh vergessen..
ist ja auch was anderes da sind die integriert und nicht wie beim normalen einfach auf dem Kotflügel geklebt.
Braucht man die überhaupt?! Jeder der sich auskennt wird doch wissen welches Model es ist 
Außerdem beim putzen ist es auch um einiges einfacher
BMW scheint seinem Logistikproblem MX --> DE per Container entgegenwirken zu wollen. Ich habe zwei Schiffe gefunden, welche in den letzten 4 Tagen 190 Container aus MXATM dabei hatten. Pro Container stehen jeweils zwei BMW VIN in der Warenbeschreibung.
Gleich kommt bestimmt Sprüche wie Frechheit, da zahlt man fast 100t€ und der arme Wagen wird über mehrere Tage im Container eingesperrt.
Du müsstest also mal eben die 400 VINs checken, damit sich die Wartenden bei ihrem Verkäufer beschweren können
Interessant. Auf dem Foto von Ohnry sind die silberenen Applikationen an der Sitzverstellung entfallen und auf den Presseberichten die sepplmail gepostet hat sind sie noch da.
Sehr interessant wenn man ein Foto von U11 iX mit einem G60 5er vergleicht und sich wundert, dass es unterschiedlich ist. Sowohl Ohnry als auch sepplmail haben doch drauf hingewiesen aber anscheinend übersehen es einige
krass, sogar die Silberblenden bei den Tasten für die Sitzverstellung sind entfallen.
Hatte der neue X1 die etwa auch ?!
Normalerweise ist es ja so, dass X1 mit normalen Plastik, x3 mit Hochglanz und x5 mit silber Elementen kommt und man mit überschaubaren Kosten „Wertigkeit“ erzeugt
