Huiii, da bin ich ja froh, wenn es "nur" der kleine M ist... 2900 EUR im Jahr ist schon richtig krass :o
Hat man das bei RS-Modellen von Audi auch? Oder ist das so ein BMW Ding?
Genauso und auch bei AMG.
Da du eben nicht mal den kleinen „M“ hast ist deiner Preislich bei ganz normalen 3ern zu Hause. Es gibt nunmal keinen kleinen „M“ 😂 und so sehen es die Versicherungen zum Glück auch
Am Ende muss du höchstwahrscheinlich dir ein Auto von Sixt & Co. Nehmen müssen. Wie hier gesagt kannst du Nachbesserung verlangen aber ein kostenloses Ersatzwagen ist bei sowas nicht automatisch Bestandteil der Nachbesserung. Außerdem ist das Thema Lack sowieso sehr eigen, du müsstest eine Norm / Qualitätsvorgabe haben die genau beschreibt, wann es „perfekt“ ist.
Preis Bei dem Asymetric 3 (den Asymetric 6 gibs noch nicht als Runflat) alle 4 Stück komplett mit Wuchten, Altreifenentsorgung usw. einschl. Reifendrucksensoren 1255 Euro. Der Michelin PS4 nur unbedeutende 40 Euro mehr. Werde mich also, auch weil er hier von Euch so gelobt wird, für den Michelin entscheiden.
Die Sensoren hat er aber die originalen vorgeschlagen oder ?! Weil es vor paar Tagen wurden hier um 200€ für ein PS4 genannt, der Post muss ganz oben sein.
Damit bist du bei ~800€ + 150€ für die Arbeit. Bei originalen Sensoren wurden entsprechend um 300€ on top kommen
Hab jetzt auch eine Erhöhung um 120€ bekommen, nach der Kündigung kam prompt ein weiteres Schreiben mit einem neuen Angebot und da war es nur noch 70€
Irgendwie ist es an der Tagesordnung, dass man nochmal nachfragen muss um besseres Angebot zu bekommen.
Auszug BMW:
Auswirkung: Die Montage dieser Unterlage am vorderen Stoßfänger verstößt gegen die Zulassungsvorschrift 74/483 EWG, da sie nicht die Vorschriften zum Schutz von Fußgängern erfüllt.
Auszug aus der EG-Richtlinie 74/483: "Kein vorstehendes Teil der Außenfläche des Fahrzeugs darf einen Abrundungsradius unter 2,5 mm aufweisen".
Die Folge wäre der Verlust der ABE-Homologation mit erheblichen Nachteilen im Streitfall auch für den BMW Händler.
Betroffene Fahrzeuge: Alle Modelle.
Vorgehensweise: Kein Verbau separater Kennzeichenunterlagen am vorderen Stoßfänger.
Glaube bei uns liegt das eher an der Politik vom Autohaus..
oder eben daran
Ich fand es immer gut wo der Kunde mit seinen 10 Jahre alten S221 und sein Executive Assistent mit dem neuen AMG GT ankamen.
Die neuen im Team haben immer verwechselt wer von den beiden nun der richtige Kunde ist
Bei unserem MB Händler, fährt der VK Leiter bei den Gebrauchten einen E63S Jahreswagen und der Neuwagen VK Leiter aktuell einen C220 Vorführer
kommt doch auf die Mentalität der Verkäufer an, der einen will nur ein Wagen haben und der andere muss unbedingt ein AMG haben
Das heißt ja, dass ich genau bei der Reifengröße mindestens 98er Traglast haben muss (750kg je Reifen) und Geschwindigkeitsindex von bis zu 300km/h.
Das heißt nicht, dass ich nicht auch andere Reifengrößen verwenden darf, richtig
ganz genau alle Reifengrößen, die in CoC Papieren stehen dürfen verwendet werden.
Wegen der 98Y um es einfach auszudrücken, BMW hat die Größe nur als 98Y im Sortiment und dementsprechend wurde auch die Zulassung beim BKA mit 98Y gemacht. Würdest du jetzt weiter nur über BMW deine Reifen beziehen, könntest du auch nur welche mit 98Y kaufen.
Wenn die Rabatt Prozente sich direkt auf seine Provision Niederschlagen würde ich auch nicht viel Rabatt geben wollen, der andere sieht das vielleicht anders
Wie würde man sagen.. Lock Angebote ?
Zumindest sollten aber alle Verkäufer von dem Verkaufsleiter informiert werden, dass man zB mit carwow und co. arbeitet und was man da aktuell an Prozenten kommuniziert. 😂
Aktuell gibt es teilweise 20% auf 340i Modelle.. das ist schon ne Nummer..
Auch interessant, dass die Verkäufer zuständig für die ganzen Onlinebörsen nicht mit dem Rest im Verkaufsteam reden.
Online werden 18% angeboten und vor Ort schmunzelt der Verkäufer und erzählt was von 10%
Sein Gesichtsausdruck war göttlich als das Angebot von seinen Arbeitskollegen gezeigt wurde 😂😂
