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Egal, kennst Du einen besseren Online-Katalog?
Ich nutze BimmerRefs hat damals zwar paar € gekostet, aber wollte den Entwickler unterstützen. Nachteil ist aber, dass es keine Updates seit Monaten gab und LCI fehlt.
Da kommt dann Leebmann ins Spiel
Ja also der M3 hatte bei meiner üblichen Strecke im Vergleich zu meinem 40i gerade mal 1l mehr auf 100km am Ende.. ist nicht mehr so wie früher wo ein M3 15-16l im Schnitt frisst.. die S58 und B58 Motoren können wirklich extrem Sparsam gefahren werden.
hier mal interessantes Video
Echt? Habe gerade bei next.leebman nochmal gesucht, und konnte das nicht finden. Das komplette Bedienzentrum ja (aber gibt's nicht), die Schalterleiste ja, aber keinen Reparatursatz...
61319502007 ist die Nummer
Auf Leebmann bin ich gerade nicht gut zu sprechen
Habe kein Equipment dazu.
Der nächste Service steht 4000 Kilometern an.
Ob ich damit solange warten soll 🤔?
Habe ja noch die Hoffnung das die Lampe demnächst wieder ausgeht.
Niemand hier aus dem Forum wo du mal auslesen kannst. Wäre schon wichtig zu wissen um alleine schon beim nächsten Service Ersatzteile da zu haben zum reparieren.
Es gibt für den M ein Reparatursatz? Das auf der Abbildung ist aber nicht der M Knopf...
Wird aber unter M3 geführt. Foto wird sicherlich irgendeins sein
Der Reparatursatz macht ja auch für den gemeinen Bmw Fahrer Sinn! Der lässt das ja beim Händler nachrüsten und der Mechatroniker kann ja heute nur noch Komponenten tauschen.
Somit ist die Sache sinnhaft 😜
Hab ich auch erstmal gedacht, allerdings nicht bei diesem Rep. Satz. Die Zusammensetzung ist da mehr als verwirrend.
Das Bedienzentrum (Bild 2) würde mehr Sinn machen, da man komplett tauscht
Am Ende clever von BMW gemacht, da man wusste es wird viele geben die so ein Knopf haben wollen, macht man daraus ein Rep. Satz und verkauft schön teuer.
Aber ist doch Original M3 , dachte da gehen 400 klar, weil das hat doch mehr Prestige wenn der bereits eingebaut war
Ok original sind beide für den M3, allerdings hat deiner dann sicherlich typischen M3 Geruch, was der neue aus dem Lager nicht hat
Sehe ich das richtig, ich baue in meinem G80 den Knopf aus und verkaufe ihn dann für 400 EUR hier im Forum und bei BMW sage ich er ist geklaut worden ?
Nee nur für 250€, soviel der Reparatur Satz samt Blende kostet. 
Bin gerade dabei Ölfilter für den G21 zu bestellen, als Vorschlag gibt es einmal den Ölfiltersatz und dann den MANN-Ölfilter einzeln. Macht nur wenige Euros aus. Was genau der Unterschied ist, steht nirgends.
Ist beim Ölfiltersatz evtl. eine Dichtung und der Deckel dabei?
DANKE
Dies ist alles beim Ölfiltersatz dabei.
