Beiträge von Fulano

Zitat von TheBeast

Also ich kann nichts negatives über B&K Hamburg Harburg berichten.

es kommt ja immer auf den Verkäufer an und bisher war HH Harburg, zumindest ein Verkäufer, der beste von den in HH.

Hat mir damals auch alles zum Auto erzählt und Fotos von Übergabe gezeigt.

Allerdings wurden beim Auto 3 Elemente nachlackiert und ich warte seit 1.5 Jahren auf den Rückruf warum dies gemacht wurde 😂

Mein 5er war damals 3 mal hintereinander in der Werkstatt, weil die bei Drosselklappe Wechsel zwei mal was nicht mitgemacht haben, da es 10€ extra gekostet hätte.

Zitat von Kennz weis

Zum Reinigen der ASB am N 57 war ich bisher zu faul. Aber der hat ja erst 250000km

Der erste DPF, Ölwechsel bei max 200h, überwiegend gutes Diesel

Beim B47 hat er sich nach 100tkm gemeldet! Ist schon eine Sauerei den zu reinigen und da überlegt man sich 2 mal ihn bei einem reinigen zu lassen

Zitat von Berofunk

Dann ist das AGR Problem also kein teilweise auftretender Fehler, sondern ein echter, systematischer Konstruktionsfehler?

Es gibt auf der einen Seite die Probleme mit dem Kühler, die undicht werden können und deswegen getauscht werden.

Auf der anderen Seite hast du die lieben Vorgaben für die Umwelt, die dazu führen das man dein Motor lieber sterben lässt aber dafür schön umweltfreundlich ist.

P.S. in deinem Fall würde ich das Thema entspannt angehen, du hast jetzt 3 Garantie und anschließend wirst du sicherlich noch verlängern und damit bist du bis ~100tkm auf der sicheren Seite.

Irgendwann mal bimmerlink holen und ab und zu nach Fehlern gucken, dann wird es eben bei BMW repariert/ausgetauscht. Bei 100tkm mal eine Reinigung und gut ist.

Parallel immer schön Öl alle 12tkm wechseln.

Wegen Edel-Diesel kann ich persönlich nix sagen

Zitat von Toscha42

Eventuell ist diese Info für die eine oder den anderen interessant. Für mich jetzt ned so …

Ciao

Toscha

Ist bekannt und der Themenstarter hat die Aktion noch offen. Bei uns in der Werkstatt sind die zu 90% damit beschäftigt!

Die Kollegen in der Werkstatt reißen sich schon um andere Aufgaben als Check und Austausch des AGRs

Zitat von Berofunk

Danke, Fulano!
Ich muss wahrscheinlich erst gar nicht zu fragen, ob diese Reinigung bei irgendeinem regulären BMW Service mit integriert ist...?!

Nein BMW wird dir einfach die Austauschen für 1.000€+

Es gab aber bei F2x Reihe eine Anleitung wie die zu reinigen ist 😂 somit ist das Problem bekannt.

Du findest aber Firmen die es machen:

Ist keine Werbung, sondern nur ein Tipp wonach man suchen soll:

https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-n47-n57-b47-b57-ansaugbruecke-abgasrueckfuehrung-agr-reinigung/2582808706-280-1200?utm_source=copyToPasteboard&utm_campaign=socialbuttons&utm_medium=social&utm_content=app_ios

Zitat von Berofunk

Ist das Abschalten der AGR denn zulässig? Wie schaltet man sie ab?

Das kannst du aktuell vergessen, denn du brauchst ein unlock für dein Motorsteuergerät und andere illegale Software (frage ob es überhaupt schon geht bei neueren Motoren)

- damit hast du also keine Garantie mehr und Softwareupdates kannst du auch vergessen.

Die legale Lösung ist hier alle 60tkm bis 80tkm die Ansaugbrücke samt Ansaugtrakt reinigen zu lassen, die 500€ sind gut angelegt und du bist legal unterwegs

Hier paar Bilder wie es aussieht.

Zitat von CJ#22

… da ich einen Arbeitsweg von 3km Landstraße habe

Zitat von CJ#22

Ne ne ne wollte ja etwas unauffälliges für den Alltag wo ich keine Augenschmerzen bekomme auch nicht nach 5h fahrt

3km in 5h … Home Office mal anders

Zitat von CJ#22

Das ist die erweiterte Lederausstattung

Dachte jetzt kommt sowas wie, hab doch ein Termin bei Zettl und dann soll sowas in neon Gelb/Grün kommen https://zettl-itec.de/fahrzeuge/

Insgesamt aber ein sehr schönes Fahrzeug

Zitat von CJ#22

Meinst du etwas die von der BG Geprüfte Flachhand Methode

Ja also ich denke die werden die Schließbügel aufmachen, halt so lange rumwurschteln bis es passt und dann wieder fest, ist so zumindest die BMW Vorgabe..

Und wenn es mit der Flachland nicht geht wird das zertifizierte Werkzeug 163-464/3 verwendet 😉

Aber um jetzt zu sein, die werden messen und dann auf 3mm Unterschied kommen und mit etwas justieren auf die von dir besagte 2mm kommen und gut ist. Würde mich sehr wundern, wenn jetzt eine neue Haube kommt … aber man weiß es ja nie.

Zitat von CJ#22

Ah stimmt hatte das falsch im Kopf.. ja da darf das nicht, da sagen Sie -1 bis 2,2 mm

Trotzdem keine neue Haube, die wird eingestellt an den Schließbügeln sodass es passend ist

Sehr wahrscheinlich wird da mit fachmännischen Schlägen die restlichen paar mm rausgeholt und dann ist man in der Toleranz.