Toscha42 Goodyear baut auch breit auf.
Aber ist so eine Einstellung und du kennst es sicherlich von deinen M‘s aber auch aktueller Baureihe. Die bauen wuchtig auf und stehen satt im Radhaus.
Hab zuhause noch eine 9j mit 265/30 und dies sieht gut aus oder eben 8,5 mit 255/30 oder gar 255/35 Michelin
Das mit den anderen Querlenkern und Schwenklagern leuchtet mir nicht so ganz ein. Wenn ich doch ein KW-Fahrwerk ohne diese Teile zu ändern einbauen kann, dann müsste das doch auch für das BMW-Standardfahrwerk gehen, oder nicht
Das kann dir leider nur BMW beantworten und am Ende wird es vielleicht auch funktionieren, bloß kannst du bei einem Problem mit Fahrwerk BMW Werkstatt vergessen. Wenn du Pech hast wird man dir sagen sorry dies und jenes passt auch noch nicht und muss getauscht werden.
Wenn Du auf Stretch gehst, macht ja eigentlich Abnahme nach EU (Radabdeckung) keinen Sinn. Die Angaben im Rechner beziehen sich aber auf die Felgenkante.
ganz ehrlich ich hab das Gefühl, da wird einfach nicht gelesen und von vorne gefragt. Zumal er ja selbst Fotos inclusive DS Angaben gepostet hat und wenn da steht 5mm / 10mm und es sieht stimmig auf dem Foto aus jetzt von vorne die Diskussion zu beginnen 🤔
Denke auch nicht, dA die lieben Kollegen schon einiges an der Steuerung ändern. Airbag Anbindung will man erst gar nicht prüfen
ich wusste nicht ob die Ventile verschleißen ober gar nach einem Wechsel zerstört werden, die hatte ich bisher noch nicht. Würde gerne erst mal die aktuellen Felgen weiter nutzen und daher Winterreifen montieren lassen, im Frühling dann wieder anders herum. Ich habe übrigens silberne Felgen, das passt schon so
Bei RFT wird es nicht lange gut gehen
moin, echt jetzt, die Frage zum dritten Mal gestellt
Aber im richtigen Bereich!
Ich würde Safe. Probieren geht über studieren 😉 besonders der Expertenmodus ist immer so eine Sache
Am Ende hast du neben der Sonne, wahrscheinlich eher zweitrangig bei 3 Jahren Leasing mehr das Problem mit Steinschlägen und Spuren von Waschen. Da wird also bei der Rückgabe zwingend eine gute Aufbereitung notwendig
Das habe ich schon verstanden. Womit mir die Erfahrung fehlt ist, ob Lack unter transparenter Folie nicht anders altert, insbesondere ausbleicht, als unter opaker. Wenn's keinen Unterschied macht, wär's natürlich perfekt.
Denke du wirst bei deinen Streifen und spanischer Sonne ein sehr gute Erfahrung sammeln 😉 Neben farbunterschieden kommen auch Kratzer und Co. dazu, besonders wenn die Folie 5 oder gar 7 Jahre drauf sein wird
sehr schöner Stand; mich würde hier interessieren, welche Felge und wahrscheinlich Prokit
Also zumindest steht da nicht wirklich was es ist, da aber öfters #KW steht wird sicherlich GF verbaut sein. Als Felge ist es eine JR37 und bezüglich DS darfst du bei originalen Alufelgen nicht mischen, bei Zubehör darf es anscheinend gemacht werden und an der VA mehr haben als Hinten.
Hab ich auch und wurde auch hier schon mal von Usern bestätigt
Incoe übrigens auf der Seite ist die Rede von 8.5 et25 / 9.5 et35 und 235/255 als Reifen.
Ich bin kein Freund vom Schlagschrauber bei eingeklebten Schrauben.
Zum Glück ist die an der VA nicht geklebt und von daher muss du keine Angst haben.
Sollte aber natürlich am besten ohne Schlagschrauber gemacht werden.
