Gibt es irgendwo Infos zu den Fuel Efficent Ölen und deren Funktion?
Nicht böse gemeint, aber den netten Hinweis von Kennz weis vor 3 Stunden, der an dich gerichtet war hast du mitbekommen 😉
Für spezielle Öl Beratung finde ich das Oilclub Forum angebrachter. Da gibt's eher Leute die darauf spezialisiert sind.
Hier mal was von Maxxton 😉 aus Carbon
Mit aktueller Folie kommen die nach meinen Geschmack bei Stefanie viel besser zur Geltung.
Ja hätte man das mal vorher gewusst von unserem Premiumhersteller … zumindest gilt es für die Preise.
Leider ist es in 9 von 10 Fällen so und dafür reicht es eben in x beliebigen Forum nach BMW Werkstatt zu suchen 🙁
Man kann aber auch BMW durch Benz, Jaguar oder Audi ersetzen und das Ergebnis ist immer gleich.
Da hilft es leider wirklich nur den einen richtigen Servicemitarbeiter und Mechaniker zu finden und explizit nach ihm verlangen.
Aber Kopf hoch, lieber noch ein Tag warten als nächste Woche wieder hin, weil etwas nicht verbaut wurde.
Wir hören im Audio nicht die Geräusche, die du anscheinend LIVE hörst.
Du muss aber auch wissen, dass Dave alle erdenklichen Probleme in seinem Wagen hat, die der 3er nur haben kann 😉 deswegen wirst du nie was mitbekommen, was er hat
Und merkt man es? Bisher habe ich zumindest nichts bemerkt, habe aber auch nie drauf geachtet.
Du merkst es schon, wenn du dein Wagen abstellst und die Lüfter „wie verrückt“ weiterläuft
Mit BimmerLink kann man sehen wann das letzte Mal DPF (nicht PDF lieber 🍎) regeneriert wurde
Und dann gibts noch die 33 % (wie mich), die mit dem (adaptiven) Standardfahrwerk zufrieden sind und gar nicht wissen, dass es sich mit einem Fremdfahrwerk vielleicht noch viel besser/schöner/sicherer fährt.
hier müsste man aber auch die Umfrage unnötig komplizieren und wie hier gesagt wurde auch noch fragen
- Will ich wegen der Optik umbauen oder geht es mir um Performance des Wagens -
Wenn mir die Optik gefällt würde ich auch auf beides Fahrwerk und Federn verzichten und bei originalen bleiben
Am Ende wird so ein Manöver sein Wagen nicht umbringen, sonst würden die ganzen Mietautos schon längst mit kaputten Ladern da stehen 😉
Bei Maxxton sind Nieten dabei und keine Schrauben... Also bei meinem für den G26, zumindest der gestern gekommen ist. Was spricht denn gegen Nieten und für Schrauben?
Na wenn mal ein Defekt ist und die Lippe ab muss, ist eine Schraube zu lösen viel einfacher als eine Niete.
Zur besseren Haltung kann man auch Scheiben bei Nieten verwenden.
Mir reicht es "zu posen" und optisch das Ganze passender zu machen, wenn ich das mit 200€ Investition erreiche statt 2-3k ist das kein Fehler
So ungefähr meine ich es auch und es sind eben keine 200€, sondern um 300€ oder gar 1.000€ die nur die Federn kosten.
Jetzt hat man bereits 1000er ausgegeben und die Höhe spaßt soweit aber man ist unzufrieden mit dem Fahrverhalten. Man will aber auch andere Sachen am Auto realisieren und sagt sich, passt auch so mit den Federn.
Auch nicht zu vergessen, dass viele wie ich vor Jahren nur von KW und Co. gelesen haben aber nie erlebt haben.
Ja der Filter passt bei einigen Modellen allerdings kann es sein, dass beim F20 oder G30 was anderes als Erstfüllung reinkommt als bei dem G42.
