Also es wurde gefragt was hat es am Ende gekostet, weil du wiederholt hast „Diese Komponenten gibt Edelweiss extrem günstig ab.“
Jetzt kann natürlich jeder eine Mail an den Hersteller schreiben oder du sagst einfach man muss mit besagten 5k€ rechnen und dann weiß jeder günstiger gibt es die Kombi sowieso nicht.
P.S. du willst ja auch nicht lesen mein Auto ist von 100-200 extrem schnell 😉 aber das andere ist auch schnell
Hi, habe noch nicht gekauft. Ich überlege noch welche Farbe. Ggfs. nehme ich den Service in Anspruch vor Ort zu fahren und die Räder die in die Auswahl kommen probeweise montieren zu lassen. Ist halt nur weit für mich
Aber in individueller Farbe mit Michelin und original Sensoren bist du ~5k€ bis 5.2k€ oder ?!
Letztlich muss es jeder mit sich selbst ausmachen.
Und dies ist entscheidend.
Aber auch als Beispiel du hast die Option in 2019 deinen 330d ab 49.5k€ zu holen und du finanzierst ihn zu 1.99% oder du wartest bis 2023 und bezahlst allerdings bereits ab 58.3k€
Zwar hast du die Zinsen gespart aber dafür ~15% Preiserhöhung mitgenommen
dns es geht um Hinweis III.2 und wie ich schrieb steht da nix von Eintragung.
Aber CJ#22 hat recht, wenn die lieben Kollegen kommen und anfangen zu fragen wer und wann hat es sich angesehen … da hilft es den Schein zu zeigen und sagen hier steht es schwarz auf weiß.
Die waren bei mir auch sehr gewissenhaft und ziemlich genau, war der Chef von dem TÜV dort und der hat fast 2h rumgemacht und alles fotografiert dokumentiert etc. etc.
Ich will ja nix negatives sagen, nur eben im Gutachten steht Rad/Reifen sind vorzuführen und Spoiler/AGA drauf achten wegen Bodenfreiheit
Upsi, da muss ich mal bei meinem Gutachten nachschauen. Danke für den Tipp!
Offiziell steht da nix davon drin, nur man soll drauf achten.
Ja hatte ja geschrieben muss jeder wissen was er möchte und worauf er Wert legt
natürlich und ich wollte lediglich sagen, dass wir hier sowohl bei DS als auch Stretch von Dimensionen reden wo jeder im Alltag komfortabel zurechtkommt.
Die Felgen wurden alle geprüft und freigegeben und da schaut man schon drauf, dass es im Alltag passt.
Toffi ganz ehrlich du muss dich nicht rechtfertigen 😉 am Ende ist es dein Geld und du gibst es für Sachen aus die dir Spaß machen.
Der eine spart bis 60 und kauft sich ein Auto und ein anderer nimmt es mit 25 Jahren und zahlt eben etwas mehr für Zinsen.
Ich kenne genug Leute die bis zur Rente von einem Auto geträumt haben und jetzt wegen Gesundheit es nicht mehr fahren können. Aber sehr beruhigend die gesparten 100k€ auf dem Konto zu haben
Also wenn ich schaue bei mir habe ich ja 275er auf einer 9,5J und die füllt die Felge gerade so aus (285er wären nochmal einen ticken besser), da sind 235er auf ner 9er Felge schon nicht so ideal.. arbeiten kann der Reifen da auf jedenfalls nicht mehr wirklich..
nochmal es kommt doch auf den Einsatzbereich an 😉 wenn ich das Foto von alf902 anschaue ist da genug Reserve für den Alltag.
Für die paar Stunden auf dem Track kann man sogar auf 18 Zoll mit Semislicks wechseln 😉
Ich würde aber auch hier ~die Kirche im Dorf lassen ~ die meisten hier haben 235/35 auf einer 8.5 oder 9j und 265/30 o. 275/30 auf einer 10 oder 10.5j
Beides ist ein leichtes Stretch und reicht in 99.9% der Alltagssituationen aus. Klar wird Parken problematisch aber auch dies ist machbar.
Da aber jeder von uns KurvenRäuber ist geht so ein Stretch gar nicht. 😉
