Mir ging es eben um Fahrer mit der 0/1 Methode, das ist bei 250Nm noch möglich, bei 650Nm nicht.
Bei aktuellen Wetter bekommt man sogar Probleme mit 60PS und 100nm auf verschneiter Straße und braucht keine 250nm um zu glauben man kommt mit der 0/1 sehr weit.
Hier mal was nettes für gerade mal 900$ 😉
Ich glaube man redet jetzt an einander vorbei und zwar
235/35 und 275/30 haben 0,1% Unterschied 😉
Allerdings ist die Differenz zu 225/35 und 255/30 wie auf originalen 20er viel größer
Was doof wäre, wenn die irgendwie speziell sind...
Da ist nix dran speziell und du kannst dir schwarze Schrauben besorgen und verbauen.
Da steht auch Nix in der Anleitung wegen Schraubensicherung und sicherlich ersetzt man die nur, weil die Kosten bei Kunden landen und nicht bei der Werkstatt
Nunja Lenkgetriebe schließt BMW nicht aus aber die wollen einen Beweis das es nicht an den Belägen liegt wie sie vermuten. Solange ich diesen nicht liefern kann wird es dabei bleiben das BMW das Lenkgetriebe nicht tauscht.
Es war halt meine Erfahrung mit Geräuschen an der VA bei F3x in Verbindung mit Gewindefahrwerk und BMW
Die haben auch ein Nachweis nach dem nächsten verlangt und bis zum Schluss geweigert neues Lenkgetriebe zu verbauen.
Am Ende wollte ich nur wissen und sogar u.U. dafür bezahlen, damit es verschwindet
Habe aber bisher nie gelesen das jemand bei den H&R Tieferlegungsfedern gekürzte Koppelstangen verbaut hat beim G20. Müsste das wenn notwendig nicht auch von H&R in der Anleitung o.ä. Dokumenten erwähnt werden?
Na stehen wird es sicherlich nicht aber es geht ja darum mögliche Ursache für die Geräusche zu finden.
Wenn BMW Lenkgetriebe ausschließt, Spurstangen getauscht wurden bleiben doch nur Federn und Koppelstangen 🤔
Für mich wäre aber auch die erste Frage, will ich wirklich 200€ bis 240€ bei BMW für den Umbau bezahlen ?! Oder doch lieber für 70€ bis 100€ bei einer freien Werkstatt, die mich kennt und anders an die Sache rangeht
Vollkommen richtig man sollte auf der Straße sowieso immer mit Bedacht und einem sensiblen Gasfuß fahren
Es sei den du hast einen kleinen Benziner, da kannst du auch mit Allweter und RWD in die Alpen 😂😂
Guck doch wer gerade auf M Spiegel umbaut, die könnten dir das Ding sogar „schenken“
Mit einem 318i/320i würde ich mir keine Gedanken machen, beim 330d eher zu xDrive greifen.
Hier eine Frage wo hattest du Probleme mit dem 30d und Hinterrad ?!
