Würden diese Probleme auch bestehen wenn man welche von AC Schnitzer nimmt? Die sind mit den Eibach letztendlich anscheinend ja baugleich und AC ist ja ein offizieller Tuner von BMW.
Da ACS keine erweiterte Garantie für das gesamte Fahrwerk hat, werden die auch keine Kosten übernehmen und genauso wird es BMW handhaben.
Ich denke es ist jedem bekannt, dass es im laufe der Jahre immer wieder neue Gutachten Versionen für die Zubehörfelgen gibt, mir ist jetzt aber folgendes bei einer 10x20 Felge für g20 aufgefallen:
V1 aus 01.21 hat 275/30
V2 aus 02.22 hat 265/30
Es wurde also die Größe ausgetauscht und nicht um eine weitere ergänzt.
Trotz identischer technischer Daten der Federn wundert mich allerdings, dass Eibach für den G21 M340d und für einige andere Modelle mit xDrive die Gummiunterlage M45-20-045-01-01 an der Hinterachse vorschreibt, wohingegen bei ACS diese Unterlage nur bei Plug-in-Hybrid-Modellen des G21 und ausdrücklich nicht bei den xDrive-Modellen vorgesehen ist.
Dies wird wahrscheinlich nur ACS beantworten können.
Persönlich denke ich wird es an Feedback/Reklamationen liegen und die Lösung des Problems wird wohl die Unterlage sein.
Nicht ernst gemeint 
Aber wie kommt man auf 33.5 mm oder 35 mm
Alleine eine 19 Zoll Felge ist ca. 240mm hoch von der Radnabe aus gesehen und dann kommt noch der Reifen dazu.
hab jetzt mal nachgemessen und den hinten paar Millimeter hochgeschraubt. Bin jetzt überall auf 33,5 Millimeter von der naben mitte bis zum beginn des lackes also kotflügel.
Würd mich mal interessiert wie hoch ihr seit mit den federn?
Wenn die normale M Fahrwerk Höhe bei ca. 36.5 cm ist, dann kannst du mit ca. 33.5cm bis 34.5cm bei Federn rechnen kommt immer auf die Federn an
Es gibt seit paar Tagen ein Video von Aulitzky Tuning wegen M3/M4 Update.
Kann es sein, dass die damit auch die neueren Steuergeräte nach 2020 freischalten können
Hast du die Teile mittlerweile geklebt?
Ich überlege auch, dass ich mir die DM Autoteile Parts besorge
Da es nach 6 Monaten nichts zum Thema mehr beizutragen gab, wird es wohl mit oder ohne gehalten haben.
Da die Teile ABE haben muss der Hersteller bei richtiger Montage sicherstellen, das da bleibt wo es soll. Die geben doch sogar 5 Jahre Garantie
edinho ist Marx Performance nicht hauptsächlich auf Interieur / Exterior Aus- und Umbau fokussiert? Inclusive Codierungen
Hatte mehrere Videos von ihm angeschaut und meistens war es alles mit Nachrüstungen und kaum was mit Fahrwerkeinbau.
Alles anzeigenHi,
Hat schon jemand das Performance Lenkrad (blaue 12-Uhr Markierung) vom M3 G80 in ein Auto mit Driving Assistant oder Driving Assistant Professional gebaut?
Mich würde interessieren ob die Assistenten noch funktionieren oder eventuell rauscodiert werden müssen... damit keine Fehlermeldungen erscheinen.
Grüße
Solange der M3 auch den Assistenten hatte müssen die auch in deinem weiter funktionieren. Schwieriger wird es mit Lenkradheizung, die ist glaube ich nicht in den Performance Lenkrädern verbaut
Na die beiden Sydney oder JP sind halt bekannt und denke werden auch im 200€ pro Stunde verlangen.
am einfachsten ist immer, wenn man vor Ort nach dem Preis fragt und sich auch gleich die Werkstatt anschaut.
Ich kenne es auch hier in HH so, dass mitgebrachte Teile automatisch 25% teueren Stundensatz bedeuten. Hatte die Woche eine Diskussion mit einer Werkstatt, weil die wollten sogar mehr als der örtliche BMW Händler für die Teile haben.
Genau wie Achsvermessung von 75€ bis 150€, manche wollen einen sogar die TÜV Abnahme extra berechnen, also zusätzlich zu den TUV Gebühren.
Deswegen werde ich wie bei den letzten 5 Autos, alles zuhause machen und nur zur Achsvermessung fahren. Die Federn liegen auch schon bereit und warten auf Frühjahr wegen Sommerfelgen
