Sorry, B58 Moto, M 340 i
Dann gehst du in den ersten Beitrag und suchst in der Otto Tabelle nach Modell M340i und siehst 4 Kreise unter Anlage 6,7,9 und 10
Jetzt hast du auch ein Link zu den Anlagen und da guckst du jetzt ob dein Wunschöl in 5w40 genannt ist.
Ich hab jetzt nicht alles gelesen, also steinigt mich wenn die Frage doppelt ist.
Das 5W 40 ist nicht freigegeben und würde auch zum Verlust der Garantie führen, richtig.
Ich weiß jetzt nicht welchen Motor du hast aber wenn er in der Liste auf den ersten Seiten steht, dann darfst du auch das 5w40 benutzen, von den Herstellern die auch auf den ersten Seiten stehen. Bei der Wartung muss du die Werkstatt drauf hinweisen, was natürlich sein kann ist das die genau die Marke von Öl leicht haben und du auf eine alternative in 5w 40 ausweichen muss.
Als Beispiel mit einem 3.0 Diesel
#1 sehe ich beim B57 ist LL04 erlaubt und LL12 FE empfohlen
#48 sehe ich unter 48 Castrol EDGE 5W-40 C3
Damit kann ich hingehen und sagen, bitte statt 0w30 das Castrol EDGE 5W-40 C3 nehmen
Mir wurde spontan noch einfallen die Stangen zu pulvern / lackieren oder zu folieren.
Komplett in schwarz würde es toll im schwarzen Kofferraum aussehen.
An dem Enden könnte man noch stopfen verwenden, so in der Art
Wenn ich die ganzen Posts richtig verstanden habe, kann man bei sich das M3 Lenkrad nachrüsten und die Tasten von DA und DAP funktionieren auch. Nur eben die LEDs sind ohne Funktion.
Die M1/2 kann man auch weglassen und durch die Abdeckung aus normalen G2x erstmal oder eben als Deko da lassen.
Vielen Dank für euer Feedback. Dann werde ich es beim nächsten Ölwechsel auch auf 5W-40 umölen
Und nur als Tipp vor dem Termin sowas schriftlich festmachen 😉 sonst stehst du da und es kommt wir haben nix da und brauchen jetzt ein neuen Termin 😢
Christoph wie gesagt bei mir hat die Abwicklung immer das Autohaus übernommen.
Die haben die Diagnose durchgeführt und sich mit Versicherung zusammengesetzt und alles abrechnen lassen.
Nur bei Geschichten, die nicht in der Garantie definiert sind muss man das Risiko eingehen auf den Kosten sitzen zu bleiben. Was auch logisch ist, da in den AGBs Sachen auch ausgeschlossen werden.
In dem Fall hier wäre das Vorgehen von der Werkstatt alle kosten samt Diagnose über PS Regeln zu lassen und der Kunde würde nur dann die Diagnose bezahlen, wenn er auf Verdacht gekommen ist. Deswegen sage ich auch nicht immer zu BMW rennen, nur weil jemand meint deine Batterie wird ersetzt
Man lernt nicht aus, bisher nie erlebt das PS mit dem Händler abgestimmt werden muss. Das war immer der Vorteil der Garantie und natürlich hat die auch die Diagnose übernommen.
Also bei uns ist es immer so, dass man doch vorher das Wunschöl angibt und die besorgen es. Ich meine jetzt nicht Hersteller, sondern ob man jetzt 5w30 oder 5w40 will.
Sonst kommt halt 0w30 rein
Doch 22mm pro Achse, falls da noch weitere Nachfragen kommen: ja natürlich 11mm pro Rad gleich verteilt
An der VA und HA 😂
und warum sind deine 20 Zoll jetzt auf einen schwarzen G21 😂😂
Am besten mach es über längere Zeit und dann hast du dein realen Verbrauch.
Ich glaube der Wagen merkt sogar wieviele KM seit dem letzten Tanken gefahren wurden, sprich du muss dir nicht mal den KM stand aufschreiben.
Ich hatte ein alten Bike und der hat nicht mal eine Anzeige 😉 und da ging nur so mit Foto vor und nach dem Tanken um zu wissen wie weit man kommt
