ich verstehe sowas überhaupt nicht das so ein Hersteller wie adro.
also du verstehst nicht warum bei 99% des Absatzes in Amerika, Asien und Rest der EU ohne Gutachten ein Hersteller für 10 oder 15 Sets keine 100t€ ausgeben will für ein Gutachten?! Sehr komisch
Äpfel sind keine Birnen...
sag es mal Nashi Birne 😂
Sehr wahrscheinlich, weil außer DE kaum jemand mit Gutachten arbeitet und die Produzierten sich auf andere Märkte konzentrieren.
Ist auch bei anderen Modellen und Marken zu beobachten … da sind auch kaum alternativen auf den Markt
Ja aber dann wird dir eine Frontlippe keine 500€ kosten 🤣
Naja die von Adro mir den Test auch nicht … kannst mal fragen was so ein Gutachten kostet
Dann wäre es fast schon einfacher von einem die in Carbon nachbauen zu lassen, der die entsprechenden Nachweise bereits bei der Produktion hat.
Am Ende sind wi
Irgendwo habe ich das gelesen. Nicht in einem Forum sondern von Motorenexperten im der Auto Motor und Sport oder so. Der sechste Gang habe nur Nachteile für Motor
Ähnlich der Wasserspar-Taste an der Toilette für die Kanalisation.
die ersten 3 Gänge auch … am besten den Wagen im kuschligen Drehzahlbereich 4.500u/min und mehr belassen. Da freut er sich und läuft am besten 😂😂
Die Lösung wäre doch die beiden vorderen Sitze separat zu holen und schnell für die Strecke umrüsten. Die Stecker werden sicherlich P&P sein. 😉
Ich ja, Fulano soweit ich weiß nicht
Hier mal die Seite von KW mit dem V3 für den 30e:
Falsch hab auch KW, aber kein 330e 😉
wie viel mm simd denn möglich mit einem Gewindefahrwerk?
60mm an beiden Achsen
Und nicht zu vergessen
Bei der Höchstgeschwindigkeit sorgt die Leistungssteigerung um 34 PS für eine sanfte Steigerung auf 308 km/h bei der Limousine und 305 km/h beim B3 GT Touring – Werte, bei denen der selbst mit M Driver’s Package maximal 290 km/h schnelle M3 längst die Segel streichen musste.
