Gilt vermutlich nur für die Hinterachse, richtig? 🤓
Gab es überhaupt mal die Handbremse an der VA ?! Spontan kenne ich kein Wagen
Gilt vermutlich nur für die Hinterachse, richtig? 🤓
Gab es überhaupt mal die Handbremse an der VA ?! Spontan kenne ich kein Wagen
Überleg mal es ist ein Stellmotor und von daher ist es ihm egal wann du ihn zurückstellst.
Allerdings wenn dein Wagen auf der Bühne ist … muss du ja irgendwie ins Auto kommen und da empfiehlt es sich vorher in Serviceposition zu gehen
Also da Dave entweder keine Zeit oder keine Lust hat,
möchte ich das Thema noch einmal hochschieben.
- 15 oder 11 mm Distanzscheiben beim Pro Kit mit den 797 M Felgen und Mischbereifung?
- Gummipuffer ja oder nein bei der 330i Limousine?
ach Mensch ist ja schade ☹️ mit Dave … wahrscheinlich ist er wieder mit Eibach in der Entwicklung der V2 Version der Federn ausgelastet.
Zu den Fragen 15mm und wenn der TÜV sagt Nein, dann eben 11mm
Gummipuffer erstmal ohne und wenn Hängearsch, dann einbauen
ich verstehe dich
Und deswegen werden wir hier immer mehr und mehr benachteiligt. Sogar auf jedem Lämpchen muss ein E Zeichen stehen … darüber lacht doch die ganze Welt.
ich verstehe sowas überhaupt nicht das so ein Hersteller wie adro.
also du verstehst nicht warum bei 99% des Absatzes in Amerika, Asien und Rest der EU ohne Gutachten ein Hersteller für 10 oder 15 Sets keine 100t€ ausgeben will für ein Gutachten?! Sehr komisch
Äpfel sind keine Birnen...
sag es mal Nashi Birne 😂
Sehr wahrscheinlich, weil außer DE kaum jemand mit Gutachten arbeitet und die Produzierten sich auf andere Märkte konzentrieren.
Ist auch bei anderen Modellen und Marken zu beobachten … da sind auch kaum alternativen auf den Markt
Ja aber dann wird dir eine Frontlippe keine 500€ kosten 🤣
Naja die von Adro mir den Test auch nicht … kannst mal fragen was so ein Gutachten kostet
Dann wäre es fast schon einfacher von einem die in Carbon nachbauen zu lassen, der die entsprechenden Nachweise bereits bei der Produktion hat.
Am Ende sind wi
Irgendwo habe ich das gelesen. Nicht in einem Forum sondern von Motorenexperten im der Auto Motor und Sport oder so. Der sechste Gang habe nur Nachteile für Motor
Ähnlich der Wasserspar-Taste an der Toilette für die Kanalisation.
die ersten 3 Gänge auch … am besten den Wagen im kuschligen Drehzahlbereich 4.500u/min und mehr belassen. Da freut er sich und läuft am besten 😂😂