Beiträge von Fulano

Zitat von Berofunk

Gibt es das auch für Diesel?

Oder ist es da nicht nötig?

Immer rein damit, schließlich muss der Umsatz von BMW gesteigert werden 😉

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Na die machen es entweder na h Gefühl oder erstellen wie vorgeschrieben eine Schablone aus Tappe.

Die meisten Lackierer werden es sowieso nicht benutzen, denn wieviele müsste er da haben wegen jeder Marke und Modell

BlueRidgeMountain

Sorry aber hier wird nach dem Wechsel der Glühkerzen gefragt und nicht ob es sinnvoll ist.

Jetzt zu sagen ob man die tauschen muss oder nicht ist doch nebensächlich, weil die Entscheidung bei dem Fragesteller liegt.

Jeder soll machen was er will und wann er es will und solange nicht nach Erfahrung gefragt wird, muss ich auch keine liefern

Zitat von Daniel_1990

2 Wochen lang jeden Tag eine Prise WD40 reinsprühen und dann kurz vor Öffnung warmfahren und die lassen sich öffnen wie Butter.

So und jetzt erkläre es einen 08/15 Fahrer wo die sitzen und wohin er sprühen soll 😉

Man muss ja immer davon ausgehen, dass der Fragesteller sein Auto zur Werkstatt bringt und deswegen fragt ob es in SI ist oder er doch eine freie Werkstatt aufsuchen soll.

Zumindest verstehe ich so seine Frage

Zitat von Kennz weis

Bei meinem 30d sind nach 250000km auch noch die ersten drin.

Ist aber ungewöhnlich, normalerweise gibt das Steuergerät viel früher den Geist auf

Never change a running system 😉

allerdings ist so ein Wechsel bei älteren Autos wegen festbrennen viel gefährlicher als bei einem 3 Jahre alten

Zitat von Nicor320

Glühkerzen sind bei BMW NICHT im Serviceumfang enthalten geschweigedenn in einem Intervall vorgeschrieben oder ?

Leider wird wie beim Getriebeöl ein lebenslanger Betrieb angenommen.

Allerdings mit ca. 120€ für Material und ca. 1 Stunde Arbeitszeit ist es verhältnismäßig günstig.

Da hast du Recht aber wenn man sich mit der Person beschäftigt und seine Arbeit sieht, dann ist es mir ziemlich egal ob und welche Autos er nebenbei tuned. Schließlich muss er auch überleben und seine Rechnungen bezahlen und manchmal geht es eben nicht nur mit BMW Tuning.

Solange der Kontakt stimmt und ihn mehreren Foren positives Feedback gibt, reichtest schon aus.

Außerdem wird doch eher behauptet, dass die Typen ihre Files von jemanden zukaufen und von daher kannst du nie sicher sein woher das File kommt.

Schönes Beispiel mit https://www.speed-concept.de

Steven war eine feste Größe damals im E60 Forum und da wäre niemand auf die Idee gekommen sein Arbeit zu kritisieren oder sonst was. Jetzt ist er hier nicht aktiv und sicherlich wird kommen na nie würde ich dahin gehen

Zitat von comforter

Leider sind gerade im Bereich Diesel sehr viele Pfuscher unterwegs die Limiter zu weit hochsetzen oder direkt komplett ausschalten weil sie keine Ahnung haben wie es richtig geht.

wahrscheinlich habe ich in den letzten 20 Jahren alles falsch gemacht und auf die falschen Tuner gesetzt, die mir in Foren empfohlen wurden.

Wie auch immer nach 10 Autos und ca. 500tkm hat es bisher gut funktioniert

Zitat von Toscha42

Hat jemand eine Idee, wonach ich suchen müsste für diese Plastikprökelclipslösedinger, die er da verwendet?

was ist den hier los 😉 jahrelang nicht mal auf WR gewechselt und jetzt DS, dann Gedanken über Fahrwerk und Felgen und jetzt auch noch Grill

Hier mal das Werkzeug

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Zitat von Florian137

Ich wunder mich nur warum er in dem oben verlinkten Video einen hat, wo das Steuergerät keinen Femto-unlock brauchte, und er sagt noch dass Baujahr 05/2020 war. Den m340d Diesel gab es nur als MH oder?

ich beobachte den Tuner aus dem Video seit Jahren und bisher nur positives von ihm gehört und er ist auch transparent.

Aber wie immer werden immer wieder Adressen genannt, die angeblich ihre Software selber schreiben. Dagegen will ich ja Nix sagen, nur brauchst du es bei deinen 08/15 Stade 1 oder willst du eher ein vernünftiges 4xx PS Tuning wo dein Wagen hinterher schneller ist und vor allem du das Gefühl hast, es ist kein Pfuscher.