Andererseits - eine gute(!) Folierung + die knapp 1000 Euro für Schwarz - ist auch nicht so weit weg von den 4900 für Individual....
ging nur um das Argument Lavk im Live zu sehen … aber wenn ich hier die Fotos sehen und es alles gibt, da wird man verrückt
Ist möglich
Naja aber ist immer noch besser, als 5000€ Lack der auf dem Foto super aussah und live (hat nunmal nicht jeder im Raum stehen) total daneben aussieht und man sich dann nur noch ärgert.
Hier verleiht es auch jemand
Da jetzt alles geklärt ist kannst du ja einen der beiden kaufen 😂
War doch eine gute Beratung
Bei der G Reihe gibt es leider keinen alternantiven Weg wie bei der F Reihe…
manche sind so verrückt und kaufen sich neuen Kranz oder streiten sich mit BMW und wollen auch den ersetzt haben
Deswegen wird ja oft über den Non Virgin „Steering“ Wheel gesprochen 😂
Wahrscheinlich genauso normal wie die Geräusche an der VA.
Wenn du aber mal die Rechnung nicht bezahlst oder nur ein Teil bezahlst ob die dann auch akzeptieren, schließlich kann sowas auch normal sein 😂
Ja wie bei mir - wäre Individual raus gewesen wäre ich auch bei schwarz geblieben
Zumal man schwarz immer noch folieren kann. Wenn der Wunsch nach Farbe do da sein wird
Um das Thema nochmal aufzugreifen, es gibt tatsächlich 5W50 Öle mit BMW Longlife 04 Freigabe. Entsprechend ist das in Ordnung so.
LL04 ist aber nur ein Faktor und die Viskosität ein weiterer und du hast anscheinend den ersten B47, der mehr als 5W40 verträgt 👍
