Beiträge von Fulano

Zitat von Daniel_1990

Gut dann frag ich mal ganz anders: Habt ihr einen Rat? Soll ich wechseln oder so lange fahren, bis die wirklich verschlissen sind.

Da du die Bremsen bereits selber gewechselt hast ist es mit Kulanz geschehen und brauchst dir keine Gedanken zu machen.

Jetzt kannst du den Service zurücksetzen und weiterfahren oder gleich auch die Beläge tauschen.

Habe die gleiche Situation beim Zweitwagen wo der Intervall bei 110tkm Bremsenwechsel anzeigte und aktuell sind es 165tkm und der Warnkontakt hat sich immer noch nicht gemeldet.

Gab bei 110tkm den Service zurückgesetzt und beobachte jetzt die Bremsen ( neue liegen seit 3 Jahren im Keller) … Kulanz braucht ich mit 165tkm nicht mehr zu fragen

Zitat von Daniel_1990

Einfach nach dem Bremsenwechsel wieder aktivieren

Naja bei dir ist es jetzt auch egal … im System stehen -1000km und da du die selber wechselst wird in der History nie ein Eintrag auftauchen, es sei du hast AOS Zugang und trägst da was ein. Sogar hier wird man sehen, die ID gehört nicht zu BMW.

Zusammenfassung bist du bei Bremsen was Kulanz angeht raus … aber was soll da schon geschehen

Zitat von Daniel_1990

Dann weiß es zumindest BMW direkt nicht. Nur die Niederlassung, das mein Fahrzeug prüft. Und die können das ja auch bewusst übersehen

Die schicken die Daten ans BMW 😉

Was wäre der Vorteil, wenn BMW die Info nicht mitbekommt?!

Es wird doch im Steuergerät gespeichert und sogar gezählt wie oft der Service zurückgesetzt worden ist

Denke es sind nicht wirklich Konfigurationsfehler, sondern das liebe 💰

Da jeder eine Grenze hat muss man sich auch entscheiden.

Hier anscheinend war M Paket wichtiger als Laser Licht und blaue Bremsen.

Genauso kann man ein 2021 mit voller Hütte, allerdings für den Preis auch einen aus 2023 bekommen und die meisten entscheiden sich für 2023 mit weniger Ausstattung

Zitat von Marques von Hinten

Ja, wurde schon drölfzig Mal erwähnt und verbaut. 😉

Echt 😱 … jetzt sag noch den G2x gibt es seit 5 Jahren und wahrscheinlich jedes Artikel von Ali wurde bereits diskutiert

Na aber dann muss doch jeder M3/M4 der tiefer ist angehalten werden und HLS würde sogar helfen um in der Innenstadt schön auf Serienhöhe zu fahren 😉

Wie machen es den die Porsche, Lamborghini und Co. die haben doch HLS ab Werk verbaut und von KW gibt es ja auch … oder gibts in MA keine

Denke weitere 5k€ on top zum Fahrwerk und natürlich der Einbau

Denke die Erhöhung wurde auch hier bereits x mal diskutiert und bisher war der Hauptargument dagegen die Unterlagen von Tuner, fehlende Teststrecke und wie du sagst Unbedenklichkeiterklärung von Hersteller.

Vor 15 Jahren war es noch viel einfacher und da hat nur ein Brief von Tuner gereicht mit der Info und die neue VMax wurde in den Papieren korrigiert.

Aber am Ende geht es doch vielen darum die Garantie nicht zu verlieren und deswegen wird sowas wie nur VMax gern verschwiegen