Die M-Sicherheitsgurte sehen einfach so gut aus und sind einfach sehr teuer um die Originalen dafür zu kaufen..
Du wirst erstaunt sein aber dies ist der Grund warum kaum jemand hier nach 5 Jahren die 1.200€ oder mehr ausgibt um die 3 Streifen auf den Gurten zu haben 😉
Da gibt es zig andere Sachen die vorher nachgerüstet werden
Naja wenn die sogar Qualität gut sind und ihr Dienst tun würden wäre für mich der Punkt mit Zulassung am wichtigsten.
Da braucht ein TUV Prüfer nur nach dem E Zeichen zu fragen und schon hat man verloren und muss wieder umbauen.
Wiederverkauf (wurde hier auch erwähnt) ist auch schwierig und man kann in worst case auch da eine schöne Rechnung vorgelegt bekommen.
Und da es wahrscheinlich um die hier geht, kann man E oder CE schnell vergessen.
Ich vermisse hier schon die Diskussion über weitere Werte, die üblicherweise die meisten Tester anzeigen 😉
- SOH (Gesundheitszustand),
- SOC (Ladezustand),
- Spannung,
- Strom,
- Nennleistung
Richtige Entscheidung und denke du meinst eher 30k oder 40k als Ausgleich, wenn wir zwischen 40i und M3T vergleichen
Natürlich mit Wertausgleich
Das ist selbstverständlich. Der Wagen war aber über Monate inseriert und da hätte man auch ein Tausch vorschlagen können 😉
Um aber bei diesem Beispiel zu bleiben würden viele den günstigen M3T als Basis nehmen und der eigene 40er eher im Mittelfeld oder oberen Drittel ansehen.
Dann wird ein 23er M3T schnell mit 80k bewertet und ein 40i mit 65k oder gar 70k
Deswegen kommt es dann selten zum Tausch
Ich hätte getauscht..
Also wenn noch jemand Downgraden will bitte PN
Denke da wird schnell das blöde Problem mit Preis sein 😉 wo man beim Tausch in 1 von 10 Fällen einig wird
Naja waschen und polieren sind ja zwei Dinge.
Bei Polieren kann es schon paar Stunden dauern, wenn man mit paar Durchgängen es macht
Da haben 2 wohl das gleiche gedacht
Sind sogar 3 und deswegen war es auch ironisch… bei RR klar aber beim 3er wo der Lenkrad tausendfach erstellt wird. Wird das man nicht 110% Leder nehmen
Ich gehe stark davon aus, das bei BMW das beste Leder verwendet und dafür extra in Leipzig Kühe gezüchtet werden 😂
Mal gab ehrlich ein guter Sattler wird genauso gutes, wenn nicht besseres Leder haben
Ich weiß nicht wie lange du fahren willst aber wenn für dich bereits der 20d die kleinste Lösung ist würde ich auch danach suchen.
Der 18d wird nicht wesentlich schlechter gehen aber es wird immer in deinen Kopf schmieren und du wirst auf Dauer unzufrieden sein. Sonst würdest du nicht mehrfach wiederholen es sollten schon um 200PS sein
