Beiträge von Fulano

Dat weiß ich auch nicht aber ich denke du brauchst Jeweils links und rechts

- Schweller je 150€

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- Halter der Module je 63€

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- Befestigung der Schweller sagen wir nur ein Set also 36€, da man sicherlich nicht alle abbricht

- Lackierung 250€ bis 400€ und man ist bei ca. 1000€ und die Verkabelung fehlt immer noch

Gab es auch bei Non M Schwellern

Jetzt kommt das aber, wenn du sogar handwerklich begabt bist und das Loch in deinen reinschneiden kannst brauchst du Halter und Modul und die kosten um 240€ pro Seite.

Kommen neue Schweller dazu kannst du mit weiteren 600€ rechnen

Anschließend muss du die Kabeln aus dem Innenraum ziehen und auch da basteln

Zitat von CaboozY

Ja, aber eben komplett illegal. Wahrscheinlich auch ohne OPF. Bei MPS ist alles legal. Also keine Kopfschmerzen

Na die Kopfschmerzen hast du immer noch, weil die MPS zumindest auf der Seite Nix sagen welche Hardware verwendet wird.

Wenn ich lese wie oft über Ansaugung, DP, AGA und Custom Map diskutiert und verglichen wird - wird es sicherlich für viele ein NoGo sein nur die vorgeschlagene Hardware zu nehmen.

Wie ist es eigentlich bei MPS kann man da nur die Optimierung inclusive TUV machen oder ist es immer ein Kit (z.B. GR500) und warum sind da immer nur die B58 aus der F Reihe und nicht die G Reihe aufgeführt

Auch bei einem 3 Jahre alten Gebrauchten?!

Und man bekommt seit Jahren keine Info was genau die verwenden um diesen typischen BMW Geruch zu haben.

Zumindest war es im 5er und 7er Forum auch ein Thema und bisher habe ich nix mitbekommen.

Hoffe man kriegt es mal mit

Zitat von suilution

Ersatzsteuergerät kaufen?

Da muss du aber auch guten Kontakt zu BMW Werkstatt haben, die es dir auf dein Wagen programmiert und nicht fragt wo das originale geblieben ist

Der GC in G26 ist (anders als bei der F Reihe) wirklich unfreundlich was das Tuning angeht.

Reifen haben andere Dimension, G22 Teile passen nicht und es gibt viel weniger alternativen im Zubehör

Natürlich aber die Lieferzeit für 08/15 Sorten sollte bei beiden gleich lang sein, zumal BMW auch alles mögliche nimmt.

Die Zeit wo nur Castrol drin war ist anscheinend vorbei

Zitat von G20yey

habe 0W30 eingefüllt bekommen - Grund: "Die haben nichts anderes" (obwohl ich vorher extra wegen anderer Ölsorten angefragt habe...)

ja wurde hier schon paar mal angesprochen und ist echt traurig wie ein offizieller BMW Händler es nicht hinkriegt auch kurzfristig anders Öl zu besorgen.

Ich musste auch den Termin um zwei Rage schieben, weil die nur 0w30 da hatten und man doch vorher ein Hinweis abgeben sollte.

Beim freien Händler klappt es komischerweise innerhalb des Tages so was zu organisieren und den Wechsel zu machen