Also nen Unterstellbock an das Achs/Querlenkerteil oder wie das heisst wo der Dämpfer eingespannt ist.
falls du nich gerade ein 10€ Wagenheber hast, brauchst du da nix drunter zu stellen.
Hinten hochpumpen und unter die vordere Aufnahme was auch immer packen.
Und anschließend umgekehrt
Bekomme ich den denn an beiden Aufnahmepunkten jeweils so hoch das unter die andere ein Bock kann?
Das halte ich bis jetzt für die sicherste Idee.
Ja bekommst du und naja du machst nicht für Tage sondern Minuten und da passiert schon Nix.
Sonst kannst du natürlich an dem Stoßdämpfer ein weiteren Bock drunterstellen.
Problem ist halt man vergisst ihn schnell und lässt den Wagen ab
Kannst ja so probieren und umgekehrt, wenn es um HA geht.
Natürlich nicht beide Reifen gleichzeitig abmachen, dies ist was für „Profis“
Frag bei der Abholung nach dem FS Bericht, schließlich hast du dafür bezahlt und wenn da keine Fehler sind, dann erstmal losfahren und nach 5 Minuten mit BL auslesen. Tauchen Fehler auf zurück zum Händler.
Sich dumm stellen und sagen irgendwie ist da was falsch und mein Spiegel fällt aus, sie haben mir aber doch versichert es ist alles ok
Am Ende bleibt nur eins einen Servicemitarbeiter zu finden, der noch Lust hat auf sein Job hat.
Bei uns hier ist es leider nur der Serviceleiter und daher versuche ich immer mit ihm ein Termin zu bekommen oder wenn es nicht klappt meine Fragen und Wünsche dann zu äußern, wenn er gerade auch in der Nähe ist.
Wegen Rückrufe war ich in 2023 / 2024 ca. 10 mal mit mehreren BMWs bei dem selben Händler und musste feststellen mit Servicemitarbeiter X komme ich gar nicht klar.
Sei es Rückruf, Verlängerung der SI, Terminabsprache oder eben Garantie, der Typ ist einfach unmöglich.
Das Fahrzeug was ich gekauft habe ist wochenlang automatisiert günstiger geworden bis zu einem Punkt wo der Preis nicht mehr weiter runter ging. Das wird der Händler schon vorher eingegeben haben.
Oder den Mindestpreis bestimmt auch Mobile anhand ihrer Auswertung und empfiehlt dem Händler nach x Wochen den Wagen über B2B zu verkaufen.
Manche Fahrzeuge gehen ja auch direkt ins B2B, weil die Händler keine Gebrauchtwagen verkaufen wollen.
Ich hab auch von zwei weiteren Händlern gehört, dass der Preis von Mobile vorgegeben wird. Nur dachte ich die meinen man orientiert sich an den Preisen, aber Mobile wird die doch nicht vorgeben
Viel blabla um nichts. Bin mir sicher das jeder nur die E Nummer hat und sich darauf beruft
wird auch so sein und solange man nicht in eine Kontrolle gerät, wird man auch durch den TUV und im Alltag klarkommen.
Man sollte halt CarFreitag, EMS usw. meiden
Aber das Mobile die Preisgestaltung und vor allem Verhandlung übernimmt finde ich schon komisch.
Da muss doch der Verkäufer ein Stoppknopf haben um auf einen Kunden reagieren zu können.
Was?
Dann hat BMW ja wohl immer noch selbst entschieden, das zuzulassen.
Wahrscheinlich irgendein Controller hatte die geniale Idee um Kosten zu sparen und transparent zu sein
Die Diskussion gab es bereits im 2er Forum
https://www.2ertalk.de/threads/4458/
Hoffe der Link ist erlaubt
