Beiträge von Fulano

BMW hat sich sicherlich Gedanken gemacht, wie die 175.000 Fahrzeuge jährlich unbeschadet den Transport aus Mexiko überleben.

Das Thema ist schließlich nicht neu und immer wieder wird hier diskutiert ob der bestellte Neuwagen sicher ankommt

Na von der Logik kann es auch nicht gehen, denn die Verbrenner haben einen klassischen Klimakompressor welcher von Riemen durch den Motor angetrieben wird.

Ist ja was anderes als Standheizung, die von Motor entkoppelt ist.

Die Hybride haben einen elektrischen und deswegen brauchen die nur eine Batterie um ihn anzutreiben.

Zitat von dns

Ich will das auch. Wie geht das?

Na ein Volvo in Belgien kaufen 😉

Sonst hat es Michael sehr gut beschrieben mit Femto usw.

Ja die muss runter, weil du sonst kaum an die „Nasen“ kommst und natürlich ist es einfacher von hinten zu drücken.

Wahrscheinlich hatte der Zulieferer Lieferschwierigkeiten und jetzt kommen die Teile an und müssen verbaut werden um nicht in Müll zu landen 😂

Viel wahrscheinlicher ist mal wieder irgendein Gesetz und der Endkunde soll wieder selber entscheiden können

Wäre recht interessant warum es wieder da ist.

Auch auf bimmertoday ist der Knopf zu sehen

BMW 3er Facelift II 2024: 4er-Cockpit & weniger Antriebe

Mit einem zweiten BMW 3er Facelift bringen die Münchner ihre wichtigste Baureihe auf den neuesten Stand. Neben der BMW 3er Limousine (G20 LCI) und dem 3er

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Ich glaube der Punkt ist aber, hab auch jetzt festgestellt, Stau ohne Baustelle/Unfall -> einfach so, weil die Menschen den Reißverschluss nicht verstanden haben

Natürlich, aber wenn schon steht ich benutze ACC bei meinen VW muss man immer den Hinweis geben.

Ich dachte immer, wenn ein Polo oder Golf bereits bis 210km/h geht wird ein moderner 3er es auch mit ACC haben

Zitat von Big_Whity

Ich danke euch für eure schnellen Antworten.

Mist, dann muss es doch mindestens das ACC werden.

Aber denk dran ACC geht nur bis 160km/h und DAP 210km/h … kenne jetzt deine Reisegeschwindigkeit nicht

Als Geschwindigkeitsregelung mit Bremsfunktion bezeichnet BMW einen herkömmlichen Tempomaten, der zusätzlich die Bremse ansprechen kann, um auf das gewählte Tempo herunter zu regeln oder dieses bei abschüssigen Strecken nicht zu überschreiten