2. an der VA nur bis 245/35 R20 was zwar passen würde aber nur bis 8,5J x20 was schonmal nicht passt mit der 9J Felge der CF3.
es ist immer bezogen auf Serien Alus und nicht Zubehör. Bei Zubehör Alus am Prüfer und der kann entscheiden.
Bei manchen Herstellern muss du Aufgrund der Bremse nur an VA DS verbauen.
Mit Serien Alus darfst aber nicht an der VA größere DS als an der HA fahren.
Um Winter habe ich mit Serien 10/12 Kombi und im Sommer mit Zubehör 12/10 und beides ist eingetragen.
Felgen sind die Wheelforce CF 2 in Brushed Shadow. In 9j ET30 und 10j ET45 x 20. Auf Michelin 4S in 235/35 und 265/30/20 mit 3mm Spurplatten pro Rad an der VA wegen der Performance Bremse und an der HA mit 5mm Spurplatten pro Rad i.v.m. KW DDC.
interessant wäre der Vergleich PS4S und schmaler Reifen was es am Ende ausmacht
Wie sieht es eigentlich aus wenn der Prüfer es nicht eintragen will? Trage ich dann trotzdem die vollen Kosten?
Na du vertraust doch den Händler und die Frage hat sich erübrigt. Der Prüfer schaut sich die Unterlagen vorher an und sagt ob es passt
Ich vertraue, hoffe auf die Aussage vom Händler. Er meint die arbeiten schon lang mit dem Prüfer zusammen und wäre schnell erledigt.
Na da muss du aber genauer sein und ein Prüfer beim Händler und ein unabhängiger Prüfer sind zwei paar Schuhe 😂
Im Gutachten steht vorn ET 25.
Da die erst Mitte Juli lieferbar sind, bekomme ich ET 35 mit 10mm DS und somit auch ne 21er Abnahme. Der Händler meint das wäre kein Thema. Ich lasse mich überraschen. 🙄
wenn du kein Gutachten für ET35 und ein weiteres für 10er DS hast wird dich der Herr von Hof schicken.
Da jemanden zu finden, der sein Job machen will wird immer schwieriger
Was ein Riesen Schwachsinn.. sowas musste ich noch nie vorlegen.. die haben immer nur geschaut welche Dimensionen stehen im Gutachten der Felge, was ist drauf.. aha das passt zum Gutachten also alles tutti..
Dazu kommt noch, dass anscheinend Conti so eine automatisch generierte Mail nicht mal anbietet.
Bei anderen Herstellern, glaube z.B. Hankook, gibt du alles online an und bekommst in 1 Minuten per Mail das Schreiben.
Steht im Eröffnungspost, letzter Absatz.
Ja und ich will nix unterstellen aber jeder schreibt der Wagen wurde warm gefahren, nur Langstrecke usw.
- du sagst aber auch selbst es gibt ein unterschied wie man die Leistung abruft oder wieviele Kurzstrecken dazwischen waren usw.
Ich hab auch so ein Gefühl hier wird nur noch über die ersten 6tkm / 10 Monate diskutiert und nicht die 60tkm/ 4 Jahre wo der Wagen gefahren wurde und bis auf TE keiner was zum Fahrprofil sagen kann
So Wheelforce ca 3 sind drauf.
Sieht aber ohne Tieferlegung ziemlich bescheiden aus
Na ist doch ein schöner off-road Paket
Möchte jmd. einen 330d gegen 318I tauschen?
bis man so ein Opfer bringt würde ich zuerst die BY holen, die auch ohne DS sehr schön dezent im Radhaus stehen würden.
Den unterschied im Design muss man schon genau erkennen
