Überleg mal du hast jetzt die LT5 und damit 50% des EW Portfolios mit LT3 im Winter 😉 hast du Full House und damit bist du wahrscheinlich einer der wenigen oder gar der erste User, der sowas von sich sagen kann.
Beiträge von Fulano
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... was würden wir ohne Youtube machen...
na den ganzen Prozess anhand der Ex.Zeichnungen beschreiben 😂 so ist es aber doch viel einfacher erklärt.
Vor allem wird nicht wie in jedem zweiten Video der Stoßdämpfer via Schlagschrauber geöffnet und auf Drehmoment angezogen
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Ist Nix wildes
Hier mal ab 12.40 zu sehen … ist einfacher als über Nummern auf dem Bild zu diskutieren
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Kaum selbst gesucht... schon gefunden...
Gab es nicht das gleiche Gespräch bereits vor paar Monaten?! Siehe #1723
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, ohne dass ein Nachweis über die elektrische Nutzung erbracht werden muss.
Wie gesagt ab und zu will dies das Finanzamt haben und dann sind es schöne Summen, die nachzuzahlen sind
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Bei Bekannten gab es aber auch eine Prüfung im Unternehmen und wenn der Hybrid unter bestimmten Anteil lag wurde die 0.5% Pauschalversteuerung in Frage gestellt.
Er wartet jetzt auf das Ergebnis von Finanz- bzw. Betriebsprüfung.
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Leebmann hat nur Originale für 113,59 und A.B.S. für 18,41 (billiger als der Belagfühler...).
Gibt es für hinten nichts von Brembo, Textar, ATE?
Meinst du die TN: 34206888831 falls ja soll es alternativ auch von Zulieferer geben
- ATE 13.0460-5525.2
- Brembo P06 114
- Textar 2143301
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So wie man im 20 Zoll Thread sieht, sind die Verkäufer bei WF nicht gerade an Kundenbindung interessiert. Will damit sagen, die werden bei der EMS nicht großartig mit den Preisen nach unten gehen.
Da hilft es fast mehr bei Kleinanzeigen zu beobachten und wenn was passendes kommt zuzugreifen
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Also ich hatte eine Ölspülung bestellt und hoffentlich auch bekommen, das ist eine NL.
Na deine Rechnung ist leider maximal Unglück für eine offizielle Werkstatt, weil da nix zu arbeiten steht und es wäre mir neu wenn NL Öl von ZF verwendet und nicht das originale.
Zudem kommt bei einer Spülung etwa 10 Liter an Öl zum spülen.
Am einfachsten du fragst nett nach was wirklich gemacht wurde
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Das wären ja drei - wesentlich günstigere - Ölwechsel und zwei Spülungen auf 150tkm. 🤷♂️
was sind wesentliche günstige, wenn das Kit bei ZF ab 250€ losgeht und jede Werkstatt nochmal um 150€ für den Wechsel verlangt.
Nebenbei dies ist das offizielle Öl bei BMW und mit ~50€ pro Liter und es kommen 6 oder 7 rein beim Wechsel und deswegen halt die Frage was man bei dir für 700€ gemacht hat.
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3 x 400€ + 2 x 700€ bist du 2.600 und dafür bekommst du schon eine Überholung incl. Spülung.
Würdest du sagen alle 75 bis 100tkm eine Spülung wäre jeder dabei, aber alle 30 o. 60 sind eindeutig ein Wunsch und sogar von ZF offiziell nicht bestätigt.
P.S. Dann aber auch alle 5tkm Ölwechsel im Motor 😉
