Tatsächlich kommt das so ab Werk wenn man wie No911 das Alcantara Lenkrad als SA angekreuzt hat
Ja hab mir schon gedacht, war nur zu faul nachzuschauen. 😉
Von der Logik haben die Performance Teile ja immer ein badge mit Performance drauf und hier fehlt er. Aber Respekt an BMW Alcantara + Carbon ab Werk und nicht für 2.000€ nur als Nachrüstung 👍
Zumindest sieht es stimmig aus und ich denke es ist die M Performance Variante
Beim LCI2 istves anscheinend jetzt komplett aus Carbon. Zumindest beim m Performance Teil
Vor allem wenn man alles am Lenkrad aus Carbon hat ist dieses Teil aus Plastik unpassend ☹️
Laut der Seite (ob man es glauben kann) wird es nicht nur weiterverkauft, sondern nach Vorgaben gefertigt.
Bei 99€ kann man ja probieren, falls man ein M3/4 zur Hand hat 😂
Für M3/M4 Fahrer sicherlich was nettes. Bei dem Rest muss man ja die M1/2 Tasten noch bestellen und nicht jeder steht auf diesen Look
Kannst du sehen wo die 30% vor allem entstanden sind also in Haftpflicht oder Kasko Bereich?!
Bei Leebmann kostet es was mit 1.300€ und von 4Zylinder 780€
Jetzt noch der Aus/Einbau mit 2 Stunden und natürlich Funktionstest und man ist bei 2.000€ beim 6 Zylinder
Eigentlich die meiste Zeit Langstrecke.
Aber hier was aus dem Bekanntenkreis - nach 160tkm mit viel Kurzstrecke ist ihm die ASB weggeschmolzen innen. Er wollte die reinigen lassen und da war schon einiges weg. Komischerweise keine MKL oder sonstige Fehler
Schwer zu sagen, weil es von deinem Profil abhängt und ob du jetzt 100tkm auf der Bahn oder mit viel Kurzstrecke absolviert hast.
Das Hauptproblem ist zumindest bei den B57 (330d bis 2020) die Welke der Drallklappen und ab bestimmter Verschmutzung wird das Spiel zu groß und es meldet sich die MKL.
Dann hast du zwei Möglichkeiten entweder die Ausbau und wegcodieren und damit Garantie usw. vergessen oder eine neue ASB für 1.300€ ohne Einbau kaufen.
