Beiträge von Fulano

Na wieviel steht beim Material oder hat er es als eine Position ausgewiesen.

Normalerweise schreibt man es doch auseinander

Alles klar echt komisch was von Prüfer zum Prüfer verlangt wird hab die gleiche Kombi an Alu/Felgen nur eben andere Marke und trotz 12mm DS passt alles.

Wegen Schrauben die kosten über 100€ und sicherlich werden die auf der Rechnung auftauchen, so kannst du schnell merken ob die gemacht wurden

Zum Prüfer - er darf nicht an deinem Auto schrauben und schon gar nicht bei Dehnschrauben

P.S. Die Rechnung geht doch bestimmt an die tolle Werkstatt wo es eingebaut wurde

Verdammt die 0,5cm wegen der Regelung mit der Höhe oder warum musste es Höher ?!

Wer hat jetzt schuld an der Schraube gehabt ?! Die Werkstatt wo du es einbauen lies ?

Ja und dann kommen die 40er Fahrer und sagen ich bin auch bei 8,5 bis 9 und dann denkt man sich, wie kann es sein bei 50% Leistung/6 Zylinder und xdrive

Das Problem beim Preis geht schon los mit der Tatsache das bMW nicht weiß ob alles richtig eingebaut und codiert wurde.

Einfacher weg Fehlerspeicher auslesen und Codierung bist du bei 150€

Funktioniert es nach der Codierung nicht und werden weitere Funktionstest benötigt kann es schnell 250€ oder gar 500€ kosten. Deswegen wollen viele auch kein KVA bei nicht BMW Nachrüstungen geben

Zitat von Markus F.

Ich denke deswegen Immer mehr darüber nach, den B4 nach dem Leasing zu übernehmen. Mit der XPEL und den anderen Änderungen habe ich ja gute Voraussetzungen geschaffen

Als selbstständiger macht es wirklich Sinn ?! Oder soll es ein Zweitwagen werden

Zitat von mkm1200

Kann dir nur empfehlen dich wegen dem Finish direkt mit Edelweiss abzustimmen. Die machen hier tolle Beratung und wissen eigtl schon was gut aussieht und was nicht. Für mich wäre das Gunmetal auf Schwarz ein No-Go, viel zu wenig Kontrast

am Ende hast du vollkommen Recht und wie soll da die Beratung von Forum oder Hersteller helfen, wenn es für einen ein NoGo ist.

Jemand der all Black und am besten Schwarz matt haben will, wird sicherlich nie auf Champagne wechseln um nicht klassisch Silber zu bleiben.

Deswegen sollte man hier selber Bilder anschauen und nicht auf den Geschmack anderer

Also meiner scheint den unterschied von 235/265 auf 225/255 nicht zu merken mit beiden sind es 5.9l bis 6.4l auf 100km

In 20 Zoll eigentlich nicht aber in 19 Zoll hat es dns drauf mit 255/35