Präventiv könnte man es trotzdem einfach machen lassen oder selbst machen dann ist man auf der sicheren Seite, obs es nötig ist sei mal dahingestellt, ich denke persönlich eher noch nicht
Natürlich aber bei 2.5k€ ist es nicht mal eben so gemacht und macht sicherlich den Kauf weniger attraktiv
* steuerkette wechseln, falls es no ned gemacht wurde, normal ist das interval so alle 150k
Wirklich so früh bisher habe ich noch keinen B47 mit Problemen mit der Kette unter 200k eher 250k gesehen
Die war doch immer mit dem DPF Lebensdauer „gleichzusetzen“
Was kostet mich die 48V Batterie 😳🫣
https://www.leebmann24.com/de/de/product/bmw-48-v-batterie-10356993
Müsste die sein ☹️
Es wird aber ein ziemlich teurer Sternenhimmel, wenn jetzt noch die 48V Batterie dazukommt
Wie befürchtet guckt man ungünstig auf die HA so ist Bild1 grenzwertig und Bild 3 erweckt den Eindruck da ist zu wenig Abdeckung vorhanden. 😢
So wie Michael geschrieben hat sollte immer der Gang mit 1 zu 1 genommen werden
Am besten wäre doch hier paar Bilder reinzustellen wo man die HA von oben und von hinten sieht um mit anderen zu vergleichen
Wenn man sich das Gutachten anschaut steht da „leider“ KA101 und KA201 als Hinweis.
Damit hast du leider als Kunde ein nachsehen und muss für Abdeckung sorgen.
Die 20€ für das Werkzeug kann man auch einmalig investieren.
Bloß die Frage nach wie ohne Tester Entlüften bleibt immer noch offen
Also ColtSteele hat doch das beste Angebot im Beitrag #10 gepostet.
