Beiträge von BMW7005

Zitat von Uninc

Das ist für mich überhaupt nicht der Maßstab ob ich ein Auto gut oder schlecht finde. Wenn der G81 langsamer als ein RS4 B9 wäre, dann wäre mir das auch total egal, in der Generation find ich den BMW einfach das bessere Auto. Davon abgesehen, ob ich im GT3RS oder G81 sitze, meine Nordschleifenzeit ist vermutlich gleich langsam

Nicht falsch verstehen, ich finde die BMWs konzeptionell auch in jedem Punkt besser als die VAG Technik die in den Audis verbaut wird.
Aber es ist trotzdem nice to have, wenn man weiß, dass der M3/M4 speziell gegen den Audi RS4/RS5 und C63 AMG schneller auf der schwierigsten Rennstrecke der Welt ist.

CJ#22

Also es geht nicht nur um die beste Zeit sondern um die beste Zeit in der jeweiligen Fahrzeugklasse. Und bei sportlichen Limousinen ist BMW (M3,M4) am schnellsten. Und ich hoffe auch, dass das trotz der RS5 Vorstellung so bleiben wird.

Zitat von Uninc

Heute um 14:00 wird der neue RS5 vorgestellt, optisch gefällt er mir gut. Ich bin mal auf die genauen Daten gespannt, 630 PS soll er wohl haben. Mal schauen wie er sich gegen den M3 schlägt, auch der Preis wird interessant.

https://www.autoevolution.com/…hybrid-muscle-265834.html

Das sieht schon krass aus... Aber ich denke trotzdem, dass ein M3 G80 auf der Nordschleife schneller sein wird, oder? Also weil Audi mehr für die Autobahn entwickelt wurde und BMW mehr für die Rennstrecke.

CJ#22

Bei niedrigen Geschwindigkeiten hier im Taunus oder im Ort sehe ich da auch kein großes Risiko.
Aber selbst wenn man schon "nur" mit 180 KM/H über die Autobahn fährt und da ein Stein dumm einschlägt ist das Kühler schnell kaputt?

Also wenn ich eh einen Carbongrill einbaue werde ich auf jeden Fall die 200 EUR investieren und mach ein Schutzgitter davor. Schaden kann es aus meiner Sicht nicht.

Zum Thema Tuning: Gibt es eigentlich einen Carbongrill in CSL Optik wo trotzdem noch "M3 Competition" drauf steht?
Braucht man für so einen Grill eigentlich ein Teilegutachten oder ist das eintragungsfrei?

Zitat von CJ#22

Ja das stimmt, wobei z.B. die beiden Kühler vorne links und rechts in den Öffnungen und der Ölkühler und gar keins haben, da schlägt so ein Kiesel gut ein

Ja, genau das ist meine Frage. Mir wäre es schon lieber, wenn da ein Schutzgitter davor ist und ich bin etwas verwundert, wieso BMW im unteren Bereich keins verbaut? Die Ingenieure dort müssen doch irgendeinen Grund dafür haben? Oder kommt sonst zu wenig Luft rein?

Zitat von MichaelNRW

Der Kühler hat ja ab Werk ein leichtes Schutzgitter, wobei das recht grob ist…

Ich meine auf Bildern von Neuwagen gesehen zu haben, dass das Schutzgitter von BMW aber nur im oberen Bereich war und im unteren Bereich habe ich keins gesehen?

MichaelNRW

Danke für den Link. Der Preis ist schon in Ordnung. Besser als ein Steinschlag der den Kühler kaputt macht, das ist deutlich teurer.
Ich vermute, wenn durch einen Steinschlag der Kühler kaputt geht und man nicht den original BMW Grill hat, dann ist BMW bei der Neuwagengarantie sowieso raus, oder?

MichaelNRW
@m4ever

Die Bilder sehen gut aus. Aus meiner Sicht ist ein Schutzgitter (für den Kühler dahinter) zwingend erforderlich... Das ist halt genau der Bereich wo viele Steinschläge reinkommen und im worst case den Kühler kaputt machen...

Gibt es diese Schutzgitter einzeln/separat zu kaufen?

@m4ever 

Ich überlege bei mir auch die CSL Front vorne einzubauen, aber eher in Carbon. Wo ich eher Probleme sehe... Bei dieser von dir verlinkten Front ist der Kühler (im unteren Bereich) ziemlich offen. Ist das nicht ein Risiko, dass der Kühler bei Steinschlägen schneller getroffen wird und kaputt geht?

Ich habe eine Frage zum CSL Flash für einen Kumpel der einen M4 Competition mit Baujahr 2021 hat. Er hat die neueste Software drauf und würde vielleicht einen CSL Flash machen. Ist das mit einem M4 aus 2021 + neueste Software noch möglich?