Weil für Volllast will er erhöhten Druck haben.... ist aber ziemlich hart, wenn man diese nicht nutzt (derzeit).
Sehr gut ersichtlich auch auf dem Aufkleber im Türrahmen
Ist ja gut. Bin jetzt mal auf teilbeladen mit max. 250 km/h gegangen, d. h. vorne 2,9 bar und hinten 2,6 bar. Konnte aber danach nicht mehr auf die Autobahn und einen Vergleich machen.
Gibt ja fertige Kits in der Bucht.
Hast Du bitte mal einen Link? Danke!
????
Hast du Vollast eingestellt?
Die Werte soll ich nehmen, wenn ich Vollgas fahren will... ansonsten stehen bei mir VR 2,7 und HR 2,5 bar in der App bei den Winterrädern
Halb beladenes Auto mit der Option auf VMax. Warum auch nicht?
Bei mir sind es laut App jetzt gerade in kaltem Zustand als Sollwert 3,3 bar vorne und 3,5 bar hinten.
Kann mir jemand die optimalen Schrauben nennen? V2A (also Rostfreie) und breite und länge? Danke.
Ich habe die hier für vorne genommen.
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Hinten brauchst Du in jedem Fall keine Gewindeschrauben mit Muttern, sondern ganz normale "Holzschrauben".
Zum Thema Befestigung vorne: Du solltest den originalen Kennzeichenträger von BMW nehmen. Alles andere ist nicht zulässig und führt ggf. zu Problemen mit der PDC, wie wir just heute Abend hier schon diskutiert haben.
Dann mach ich mich mal schlau was genau verbaut werden darf,
Genau genommen: Gar nichts. Verschrauben auf dem Kennzeichenträger und das war's.
Nachdem das jetzt geklärt ist: Wozu braucht man die Dinger? Sprich: Will ich die auch haben? 
https://www.led-martin.de/wann…ontblitzer-am-lkw-erlaubt
Ist halt die Frage ob die erlaubt sind in Deutschland/Hessen
Nein, das ist eben NICHT die Frage.
Die Frage war: Wie bekommt CJ#22 die Dinger mit Spannung versorgt und geschaltet.
Nur mal für den Unwissenden: Blitzer? Kenn ich nur am Straßenrand und weder hinter der Niere noch in der Heckscheibe.
Klärt mich auf...
