Parkposition + Fahrbereitschaft (Zündung) aus = Parkbremse (Handbremse) aktiviert
Du nutzt die also jedes Mal, spätestens wenn Du Dein Auto abschließt. Passiert automatisch.
Beiträge von Markus F.
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Scheint dann Ansichtssache zu sein. Ich habe das Carbonschwarz zusammen mit dem, damals noch für den G16 extra zu bestellenden, M-Paket gesehen und mir gefiel der deutliche Unterschied zwischen den schwarzen Anbauteilen und dem (für mich) blauen Lack nicht. Daher habe ich alles in silber/chrom genommen.
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Genau das Bild hatte ich die Tage auch mal im Werbeprospekt der 6 Farbren von BMW gesehen. Mich wundert es dass es kein Bild hier gibt und ich auch noch nie einen gebrauchten im Netzt gesehen habe. Farbe scheint echt interessant zu sein wenn man grundsätzlich schwarz haben möchte
Das ist kein schwarz - auch nicht grundsätzlich. Man sieht das blau immer, je nach Licht halt mehr oder weniger. Ich habe da über 3 Jahre lang jeden Tag draufgesehen.
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Das was Markus sagt und wenn du die Automatikfunktion der Klima nicht deaktivieren willst, dann stelle die Temperaturanpassung für den Oberkörper auf rot.
Das was Markus sagt verändert die Luftmenge aber ich würde eher den Weg über die Temperatur wählen.
Mach's jetzt nicht noch komplizierter und fang mit Temperaturschichtung an. Die Fortgeschrittenenkurse beginnen immer montags
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Ich überlege wo ich die Automatik abstellen kann.
Display im Klimamenu auf der linken Seite der zweite Punkt von oben. Nennt sich "Automatikprogramm"
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Es gibt leider keine Möglichkeit mehr, die Richtung zu beeinflussen. Oben, Mitte, Unten wie früher ist Geschichte. Mein Freundlicher meinte auch, da kann man nix machen.
Wenn ich über Spracheingabe um kühle Luft nach unten bitte, regelt er einfach nur die Temperatur ein Grad runter aber die Luft bläst nach wie vor ins Gesicht
Das ist Quatsch und zeigt, dass Dein Freundlicher sich mal mit den Fahrzeugen auseinandersetzen sollte, die er verkauft.
Anbei der Fotobeweis
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Kann man. Man muss aber ERST die Automatik der Klimaanlage ausschalten. Dann kann man auch die Lüftungsverteilung (Scheibe, Oberkörper, Fußraum) dort einstellen, wo sonst "ausgewogen" oder "dynamisch" steht. Ist halt wieder eines der Dinge, die in OS8 blöd gelöst wurden.
Alternativ (so mache ich das) kann man auch einfach die oberen Ausströmer manuell fast ganz zudrehen. Ansonsten friert einem im reinen Automatikbetrieb entweder der Brustkorb oder die Arme ein. Die AC ist im Vergleich zu früher wirklich "dumm" geworden. Gekühlt wird nur über die Ausströmer Richtung Oberkörper.
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Da du's eh nicht ändern kannst, wirst du dich sicher daran gewöhnen.
Wie sagt der Ruhgebietler so schön: Man gewöhnt sich an allem - selbst an dem Dativ.
Sicher, ich habe mich an OS8 adaptiert, vermisse aber das ein oder andere Feature von OS7 dann doch noch.
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Leider ist nirgends die Stromaufnahme nachzulesen, weder in der Anleitung noch auf der Website, noch an der Winde selbst. Falls da jemand doch Daten hat, wäre das eine große Hilfe 🙏
Es ist eine Winde von Rotfuchs (die kleine Variante mit 2,721 Tonnen Zugkraft).
Ein Freund hat eine ähnliche Winde und betreibt diese über Zigarettenanzünder mit 20A Absicherung (bei 15A Absicherung fliegt die Sicherung).
Wenn ich richtig gelesen habe, kommt dann nur PIN 9 Dauerstrom in Frage damit notfalls die Sicherung kommt, richtig?
Danke.
An der Winde MUSS ein Typenschild mit der Leistungsaufnahme sein.
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Im Motorraum habe ich die 48V-Batterie fürs Bordnetz gefunden. Ich nehme jetzt einfach mal an bzw. hoffe, dass auch eine 12V-Batterie verbaut ist, oder?
Wo finde ich die denn? 🙈
Nimm mir das nicht übel, aber wer eine solche Frage stellt, sollte am Bordnetz nicht rumfummeln.
Wenn Du aber unbedingt willst: Die 12 V Batterie ist im Kofferraum.
