Im Winter gibt’s die 19 Zoll Alpina Räder und im Sommer Edelweiss:
Bist Du Dir ganz sicher, dass Du 19 Zoll fahren darfst? Auf dem B4 gehen die nicht....
Beiträge von Markus F.
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Das ist ja extrem interessant. Ich kann für den G26 die Module und Halter auch einzeln kaufen. In den Schwellerverkleidungen, die nachbestellt habe, waren die aber schon komplett montiert. Da waren die Verkleidungen komplett ja deutlich billiger als die LED-Module und Halter. Und warum ist das linke Modul teurer als das rechte? Kann das mehr?
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Die Frage, die ich mir zum Thema Ölanalyse stelle ist: Was will man mit dem Ergebnis anfangen? Sind alle Werte im grünen Bereich ist man zufrieden. Aber was will man tun, wenn ein Wert nicht stimmt? Die Ursache dafür wird man vermutlich nie finden und ist dann nur beunruhigt.
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Gab es auch bei Non M Schwellern
Jetzt kommt das aber, wenn du sogar handwerklich begabt bist und das Loch in deinen reinschneiden kannst brauchst du Halter und Modul und die kosten um 240€ pro Seite.
Kommen neue Schweller dazu kannst du mit weiteren 600€ rechnen
Anschließend muss du die Kabeln aus dem Innenraum ziehen und auch da basteln
Also bei meinem G26 haben die Schwellerverkleidungen inkl. Projektoren (die gibt es nämlich gar nicht ohne) € 241,93 für beide Seiten zusammen gekostet. Was ist denn am 3er so viel teurer?
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Nur, weil eine Taste physisch vorhanden ist, muss sie nicht auf Dauer funktionieren. Beim Panamera II hat Porsche die Taste auch stillschweigend totgelegt. Da holt man sein Auto aus der Inspektion und schwupps, lässt sich die SSA nicht mehr abschalten.
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Da gehört nur die Amex rein; schließlich wird damit nur der Einkaufswagen bezahlt.
Meine Amex ist aus irgendeinem Metall. Die klappert dann auch.
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Du hast Post
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Das Blöde beim G2x ist, dass man an die Schrauben für die Instrumentenkombi nicht mehr so leicht rankommt und die nachziehen kann. Da müssen alle Blenden an der I-Tafel ab und das CID raus. Ist kein Hexenwerk, dauert halt nur deutlich länger als beim F3x, wo man an die beiden Schrauben ohne Vorarbeiten rangekommen ist. Die Instrumentenkombi steckt dann auch noch in einem Adapterrahmen. Vielleicht knarzt der ja.
Timelol Wenn Du magst, kann ich Dir die Anleitung zukommen lassen.
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Lothar, habe ich das richtig verstanden, dass Du noch ID6 hast? Dann hast Du noch ganz andere Hardware, also kein RAM. Da dürfte die MatchUp 7 RAM leider nicht passen.
Vielleicht kann mich jemand widerlegen, der das zum Laufen bekommen hat....
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Cool! Schwärzer geht nicht!
Welche Motorisierung hat Black Beauty denn?
Geht doch: Schwarze M-Badges auf den Kotflügeln
