Hast Du da auch den HT mit getauscht? Soweit mir bekannt ist ein 10cm LS und ein Hochtöner verbaut.
Ich hatte mich da noch nicht ran getraut, weil ich schiss hatte, dass ich die blende fetze
Ich rede hier von meinem F33. Der B4 ist soundtechnisch im H/K-Originalzustand und daran werde ich auch nichts mehr ändern. Schließlich wird der wohl in 1,5 Jahren wieder weg sein 
Hab mich an die Vermittler von der Alpina-Seite gewandt. Hab ein Angebot für die Concordia Versicherung bekommen. Hab noch nie von der gehört, zumindest nicht im Zusammenhang mit Kfz-Versicherungen.
Da ist mein B4 jetzt auch versichert.
Ich glaube das hat mehrere Faktoren. Beim N 57 ist der Verbrauch jenseits 100000km zurück gegangen. Unerklärbar für mich
Alte Menschen brauchen doch auch weniger zu Essen
Mangels Crash konnte ich das noch nicht beobachten und eine Gefahrenbremsung reicht nicht aus.
Bisher habe ich immer manuell aufgezeichnet.
Ich kann (leider) nur vom Verhalten des Drive Recorders im G16 (ID7) im Falle eines Unfalls berichten. Ich hatte einen leichten Auffahrunfall (mir ist einer aufgefahren) an einer Ampel. Also von der Erschütterung im Auto nichts Wildes. Der DR hat aber sofort reagiert, einen Unfall als erkannt gemeldet und gefragt, ob er die Daten speichern soll. Das musste ich noch quittieren (keine Ahnung, ob das OS8 und höher auch noch notwendig ist). Das Video hat mir dann auch später den sprichwörtlichen Popo gerettet.
Also die Gitter sieht man doch, sobald man eine der vorderen Türen öffnet. Dazu muss man sich nicht hinlegen.
Echt jetzt? Die sind mir wirklich noch nie aufgefallen. Weder im G26, noch im G16 oder im F33. Werde ich morgen mal drauf achten. Vielleicht ist mein Sitz aber einfach weiter vorne als Deiner.
Abstandsringe habe ich nicht. Stehen dadurch die Gitter über den Sub's nicht zu sehr ab? Oder sieht man das optisch nicht?
Wann liegt denn mal einer hinten im Fußraum? 🤔
Ich hätte eher Angst, dass vielleicht das ein oder andere Körnchen Schmutz unter dem Gitter durchrutschen kann und dann auf der Membrane tanzt. Aber ich weiß auch nicht, wie hoch die Abstandshalter sind und ob sich dadurch ein Spalt zwischen Gehäuse und Gitter ergibt.
Aber zum Verbrauch an sich würde ich erwarten das es irgendwann so gegen 20000km noch etwas weniger wird.
Kann ich nicht bestätigen. So ab 5.000 km war der Verbrauch eigentlich schon recht konstant.
Misterk kommt aus Luxemburg. Mich beschleicht der Eindruck, einige hier hätten vielleicht gar keine Vorstellung vom Spritpreisniveau dort.
Hier wird ja auch über den Verbrauch, nicht über die daraus resultierenden Kosten, gesprochen
Verbrauch erwarte ich mir Werte die in etwa auf dem Niveau meines TTRS liegt also zwischen 11-12 liter auf Langstrecken und dynamische Fahrweise.
Mal sehen was rauskommt.
Ich weiß ja nicht, wie dynamisch Deine Fahrweise ist, aber alles, was über "Mitschwimmen bei130 km/h" hinausgeht, ist kaum unter 12 l/100 km machbar. "Dynamisch" würde dann eher auf 14-15 l/100 km hinauslaufen.
Kommt sonst der Abschlepper und holt das Auto zurück zu Alpina?
Also meiner fährt auch mit 102 Oktan (und das nicht zurück nach Buchloe)
