Ohne Match Upgrade bringen die Lautsprecher gar nichts ... hatte mir ein Car-Hifi Händler erklärt.
Den Händler würde ich gerne mal kennenlernen.
Gsonz Ich habe in meinem F33 die H/K-Anlage drin und so ziemlich als erstes die H/K-LS gegen Eton getauscht. Mir hat die dadurch erreichte, deutliche Verbesserung gereicht und ich werde den Amp nicht anfassen.
Leider nein. Das Schließen der Türen hört sich beim G26 einfach fürchterlich billig an. Da liegen echt Welten zwischen meinem B4 und meinem F33. Ich hatte mich deshalb tatsächlich schon (leider erfolglos) schlau machen wollen, eine Soft-Close Automatik nachzurüsten.
Mein Folierer wollte seinerzeit die lackierten Seitenschweller unbedingt am Fahrzeug folieren, obwohl ich die als Einzelteile hätte zur Verfügung stellen können.
Hi, mir ist bei der Probefahrt aufgefallen das der Drehzahlmesser bei dem m340i von rechts unten nach links oben geht. Da das Digital ist, kann man das umstellen?
Nein.
Stehe am Apartment mittig auf zwei Parkplätzen,
Ich dachte immer, die Linie bei einem Parkplatz muss mittig unterm Fahrzeug verlaufen. Habe ich da seit 37 Jahren was falsch gemacht?
Hast Du da auch den HT mit getauscht? Soweit mir bekannt ist ein 10cm LS und ein Hochtöner verbaut.
Ich hatte mich da noch nicht ran getraut, weil ich schiss hatte, dass ich die blende fetze
Ich rede hier von meinem F33. Der B4 ist soundtechnisch im H/K-Originalzustand und daran werde ich auch nichts mehr ändern. Schließlich wird der wohl in 1,5 Jahren wieder weg sein 
Hab mich an die Vermittler von der Alpina-Seite gewandt. Hab ein Angebot für die Concordia Versicherung bekommen. Hab noch nie von der gehört, zumindest nicht im Zusammenhang mit Kfz-Versicherungen.
Da ist mein B4 jetzt auch versichert.
Ich glaube das hat mehrere Faktoren. Beim N 57 ist der Verbrauch jenseits 100000km zurück gegangen. Unerklärbar für mich
Alte Menschen brauchen doch auch weniger zu Essen
Mangels Crash konnte ich das noch nicht beobachten und eine Gefahrenbremsung reicht nicht aus.
Bisher habe ich immer manuell aufgezeichnet.
Ich kann (leider) nur vom Verhalten des Drive Recorders im G16 (ID7) im Falle eines Unfalls berichten. Ich hatte einen leichten Auffahrunfall (mir ist einer aufgefahren) an einer Ampel. Also von der Erschütterung im Auto nichts Wildes. Der DR hat aber sofort reagiert, einen Unfall als erkannt gemeldet und gefragt, ob er die Daten speichern soll. Das musste ich noch quittieren (keine Ahnung, ob das OS8 und höher auch noch notwendig ist). Das Video hat mir dann auch später den sprichwörtlichen Popo gerettet.
Also die Gitter sieht man doch, sobald man eine der vorderen Türen öffnet. Dazu muss man sich nicht hinlegen.
Echt jetzt? Die sind mir wirklich noch nie aufgefallen. Weder im G26, noch im G16 oder im F33. Werde ich morgen mal drauf achten. Vielleicht ist mein Sitz aber einfach weiter vorne als Deiner.
