Beiträge von Markus F.

    Lies doch einfach mal #6 bis #8. Im Zweifelsfall musst Du eben das 50J Emblem kaufen, und dann nur den Ring nehmen. Wo ist das Problem?

    Das nützt nichts, weil das Innenleben anders aufgebaut ist. Und der Ring ist ohnehin nicht einzeln. Schau Dir mein Bild von den Einzelteilen an. Alles was da Chrom ist, ist beim 50 Jahre Emblem schwarz und die Buchstaben sind an einer ganz anderen Stelle.


    Und selbst wenn, müsste man beide Embleme komplett zerlegen, was - wie gesagt - beim ersten Mal ziemlich sicher in die Hose geht. Und dann sind zwei Embleme schon mal hin....

    Ok danke , das trübt melne Hoffnung auf einen erfolgreichen Selbstumbau :D


    Eine auseinander genommene Trägerplatte hast du nicht noch rum fliegen von der Aktion oder :)?

    Nö, die Einzelteile habe ich entsorgt. Habe nur noch ein komplettes Emblem mit am RFK-Loch gebrochenem schwarzen Ring. Kannst Du gegen Porto gerne haben. Ist gut zum Üben ;)

    Rest per PM.

    Puh ok das heisst du hast die Embleme auseinandergenommen und dann nur den ring lackieren lassen ? Wad wurde foliert ? Das auseinander nehmen vom Emblem ist also kein Selbstläufer :/

    Foliert ist der Propeller in der Mitte.

    Nein, das Ding lässt sich nicht einfach auseinandernehmen. Ist geklipst und flächig verklebt. Der Träger für den Propeller ist dünnes Blech, das ebenfalls flächig verklebt ist.


    Der äußere Ring ist eben kein Einzelteil, sondern im Grunde genommen der Träger für das Ganze.


    Das erste Lehrgeld bezahlt man bei dem schwarzen Ring im Bereich des Lochs für die RFK. Da sagt es beim ersten Mal ganz sicher "Knack".


    Beim zweiten Mal macht man alles so warm, dass man die Finger fasst verbrennt. Dann ist der Kleber besser lösbar, aber der Kunststoff schon plastisch verformbar. Ergebnis: Heile, aber krumm

    Ist eine fürchterliche Gratwanderung.

    Kann man von außen erkennen, welche RDKS montiert sind?

    Habe grad danach gesucht, aber nichts auf dem äußeren Bereich erkennen können.


    Mich stört das nämlich auch ungemein und wenn jetzt die Tage neue WR aufgezogen werden, würde ich die schwarzen Ventile gerne gleich mitbringen und anbringen lassen wollen.

    Kann man leider nicht. Ich hatte das gleiche Problem.

    Bleibt Dir für den "ruhigeren" Schlaf nur, einen Schutz für den OBD-Buchse zu installieren, besser noch, die klassische Lenkradkralle über Nacht einzusetzen. Ist zwar umständlich, aber sicherlich die beste Abschreckung. Kann dann halt nur sein, dass die Typen Dir das Auto aus Frust zerkratzen....