Die Hardware kann mir gerne auch jemand anbieten. Die größte Hilfe wäre aber wenn mir einer sagen kann was ich alles brauche. Einen Til von der Liste auf Seite 1 (Heizmatten etc) aber inwiefern sind die Module und Kabelbäume schon anders bei mir mit den elektrischen sitzen?!
Danke und grüße
1x 64119855409 - Bedienteil Klimaautomatik hätte ich. Mehr per PM.
Das ist bei mir definitiv nicht so. Auch nach einer Woche Standzeit funktioniert die Näherungssensorik wie gewohnt.
Wieso um mich? 😂 meine Frage wurde ja erfolgreich beantwortet.
Es ging mir auch nicht um technische Hilfe. Das kann ich nicht. Ich wollte nur in Sachen Hardware behilflich sein, siehe PM an Dich.
Markus F. also kümmerst du dich um ihn?
Zumindest, was das die Beschaffung des KBFG angeht. Vom Rest habe ich dank SHZ ab Werk keine Ahnung 
Ist möglich, die Liste oben kannst du verwenden, nur der Kabelsatz sowie das Steuergerät ist different bei elektrischen Sitzen.
Kostenpunkt teile ca 600€. Einbau musst du natürlich selbst machen.
Gelöscht, weil in PM umgewandelt.
Chris86: Du hast Post!
Markus F., mir ging's nicht um den Preis sondern um die etwas kühne Herleitung auf Basis einer vergleichsweise dünnen statistischen Basis von gerade mal zwei Fahrzeugen.
Dann hättest Du Post#15 zitieren müssen und nicht Post #19
In der Schule, und das ist bei mir verdammt lang her (-> BAP), hieß das 'Beweis durch unvollständige Induktion'.
Setzen, sechs.
Naja, ich sehe hier nicht, an welcher Stelle @JBMW318d versucht hat, einen Beweis anzutreten.
Ob eine inhaltsgleiche Zusammenfassung "Ich weiß es nicht, kann man aber für € 100 kaufen" besser gefallen hätte, vermag jede(r) selbst zu beurteilen.
Ist jetzt auch richtig offiziell - Klick mich
Gefällt mir gar nicht.
Hoffentlich wird es nicht so gemacht.
Das waren meine Gedanken, als ich zum ersten Mal die Biberzähne vom 4er gesehen habe. Jetzt fahre ich einen und finde den super.
Der Wagen kam mit einer Vielzahl kleiner, aber ärgerlicher Mängel an. Staub im Lack, Aufkleberreste am Dachhimmel, eingedrückte A-Säulenverkleidungen, Flecken im Innenraum, eingedrückte Gummidichtungen, Fingerabdrücke an den Scheinwerferlinsen, Kratzer im Lack – die Liste ist endlos. Das habe ich alles, soweit auffindbar, dokumentieren lassen und zunächst hingenommen.
Ich kann Dich voll und ganz verstehen. Ich hatte mal einen Panamera, der ein absolutes Montagsauto war. Dein "Fehler", ohne Salz auf die Wunde streuen zu wollen, war aus meiner Sicht, dass Du die Mängel überhaupt in Kauf genommen hast. Ich übernehme Autos nur, wenn die augenscheinlich mangelfrei sind. Bei meinem Händler würde es aber auch keine Auto mit solchen Fehlern bis zur Kundenübergabe schaffen.
Die Rückabwicklung des Vertrages (was hier immer wieder fälschlicherweise als "Wandlung" bezeichnet wird) dürfte Dir auch beim Leasing gelingen. Allerdings musst Du eben nachweisen, dass die Mängel schon bei Übergabe vorhanden waren UND dem Händler ein Nachbesserungsrecht einräumen. Das mit dem Nachbessern hat Porsche bei mir selbst mit 19 Wochen Werkstattaufenthalt nicht geschafft. Da ging der Wagen halt zurück...
