Das wären dann Fahrzeuge der 6er, 7er und 8er Reihen oder M Performance Modelle. Ich bin mir sicher dass Du garantiert ein voll ausgestattetes Auto bekommst wenn Du mindestens 100k Euro in die Hand nimmst. Für CEOs sicher auch als Firmenwagen bestellbar. 😊
Inoffizielle Ausstattungs-Prio-Liste laut meinem Händler:
1. hochpreisig allgemein
2. hochmotorisiert innerhalb einer Baureihe
3. Rest
Na dann hoffe ich mal, dass dieser hässliche Halter hinterm Display nicht Serienstand sein wird. 
Aktuelle Prognose ist Ende März. Bei den ganzen Verzögerungen heutzutage kann es aber auch gut später werden. Bin gespannt, was in der Auftragsbestätigung steht. Allein die soll erst in 4 Wochen kommen. Ich habe aber auch nicht in einer NL, sondern bei einem Händler bestellt. Kann also sein, dass es allein deswegen länger dauert.
Zu 3/23 kommt im G26 nur das Curved Display, noch kein LCI
Dann hoffe ich mal, dass ich das nicht bekomme. Finde das Ding grausam hässlich.
B4 ≠ B3
Ist mir gerade auch aufgefallen. Sorry. Hatte irgendwie im Hinterkopf, dass das G26 LCI schon im März 2023 kommen soll. Dann könnte ich das doch auch schon bekommen, oder?
Dito bei ALPINA...nicht lieferbar...
Oh, dann werde ich noch eine Änderung für meinen frisch bestellten B4 bekommen. Da ist bei der Bestellung letzte Woche noch das Häkchen beim Laserlicht möglich gewesen.
Als ich es ausprobiert hatte war ein 8er Coupé hinter mir. Kein M8(50i), sondern ein normaler. Also 840i oder 840d.
Der hat gut mitgespielt, kam aber nicht vorbei. Selbst bei längeren Strecken, wo ich auf die Mitte oder rechte Spur ging und er draussen blieb.
Das passt gut. Mein 840d GC schmeißt bei einer angezeigten Geschwindigkeit von 261 km/h den Anker.
Lange Rede, kurzer Sinn: Selbst hören macht schlau!
Danke an alle für die Anregungen und auch für die technischen Hintergründe.
Wenn ich etwas als so ziemlich erstes ausschalte, dann ist das dieses Surround-Gedöns. Wenn ich künstlichen Hall haben will, singe ich unter der Dusche.
Die SA676 bietet wohl mehr Möglichkeiten. Klar, dass es unterm Strich um die € 1.500 mehr kosten wird als die HK-Variante. Bei HK stören mich aber die Hoch-und Mitteltöner extrem - jedenfalls im F33. Die USB sind da ok und daher auch noch nicht getauscht.
Ich glaube, dass es das Beste sein wird, wenn ich mir das HK-System einfach mal in einem G26 anhöre. Die eigene Meinung ist in Sachen Klang immer noch die, die am meisten zählt. Ich weiß, dass mein Händler einen G26 angemeldet hat. Vielleicht hat der ja auch das HK-System verbaut.
MOST gibt es beim G2x nicht mehr.
Die Audiosignale werden auch direkt im Kofferraum erzeugt.
Die Headunit verarbeitet keinerlei Audiosignale mehr und hat auch keine Tuner sowie keine Verbindung zu einem Lautsprecher.
Aha. Das war mir nicht bewusst. Und offensichtlich auch allen HiFi-Händlern, die ich dazu angerufen hatte, auch nicht. Gut, dass es noch ein knappes Jahr dauert, bis das Auto da ist. Da kann ich mich dann hier noch mal richtig schlauch machen (lassen).
