Also ja, die Nähte oben gibt es nur bei Vollleder
Und das leider auch nur beim 3er. Der 4er hat da gar nichts - auch bei Vollleder. 
Beiträge von Markus F.
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Bei BMW ist eben der Aktionär bzw. die Familie Quandt/Klatten König. Als Kunde darf man gerne bündelweise Geld abliefern und darf dann das essen was auf den Tisch kommt. Was dann genau kommt weiß man inzwischen erst wenn der Kellner aus der Küche kommt. 🤷🏻♂️
Ist doch fast wie bei Sixt. Da kann man mittlerweile auch "Glücksautos" buchen. Wenngleich dabei die Leistung nicht feststeht, ist wenigstens der Preis fixiert.
Bei BMW kann man sich wenigstens aussuchen, was fix und was variabel ist. Entweder Preis nach oben oder Leistung nach unten.
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Das letzte Mal wo ich mich auf BMW verlassen hatte landete ich auf einem Feldweg, der nur noch mit Traktoren befahrbar war.
Das kenn ich. Da war ich auch schon mal froh, dass ich den PAP habe und das Auto sich selbst aus dem Mist wieder herausmanövrieren konnte
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2 Tage Arbeit?
Rein mechanisch wohl eher 2 Stunden.
- Batterieminusleitungen abklemmen
- Blende im Ablagefach der Mittelarmlehne ausbauen
- Mittelkonsolenblende ausbauen
- Bedieneinheit in Mittelkonsole ausbauen (6 Schrauben)
- und wieder retour.
6 Schrauben und der Rest ist geklipst.
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Wird wohl neu sein, seit der designierten Übernahme der Markenrechte (auch M Sitze).
Die Übernahme war ja schon unter Dach und Fach als ich meinen B4 Ende April bestellt habe.
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So Jungs, mit einem Bein steige ich schon mal wieder aus dem Wartezimmer aus. Mein Auto kam heute beim Händler an!
Pro: Es ist der Wahnsinn!
Con: Die Sonnenblenden hinten haben keine zusätzlichen Ziernähte zur Folge gehabt. Blöder Konfigurator!
Ich lasse die Bilder vom dreckigen und halb verpackten noch-X 3er mal für sich sprechen
Das zweite Bein bleibt leider noch bis zum 20.07. hier. Bis dahin darf der Wagen noch im Showroom parken
Schönes Auto. Glückwunsch - und gleichzeitig Beileid, weil Du noch so lange warten musst. Ich würde ja sterben, wenn es mir so ginge. Vor allem, wenn "mein" Auto im Showroom steht. Jeder kann es sehen und anfassen und sich reinsetzen, nur man selbst kann noch nichts damit anfangen. Ich glaube, ich wäre jeden Tag beim Händler
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Interessant, dass für den B3 das Brooklyn Grey zur Verfügung steht. Mir hat man bei der Bestellung des B4 gesagt, dass Alpina keine M-Farben lackiert.
Das mit dem alten GWS finde ich persönlich super. Ich nutze das Ding immer als Handablage. Ansonsten werde ich mich wohl sehr schwer an das neue Display und besonders an die überaus gelungene Abstützung auf dem Armaturenbrett gewöhnen können.
"Entfall Touch-Funktionalität für i-Drive Controller" scheint auch Geschichte zu sein.
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Zumindest gibt das neue Widget dann dem Notbremsassistenten ein paar Mal mehr Gelegenheit um einzugreifen. Bis ich die Uhrzeit abgelesen habe, steht der Vordermann schlimmstenfalls schon
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Das geht doch nur mit den Apple Karten und nicht mit Google Maps. Oder wurde das mit Google Maps inzwischen integriert? Die Apple Karten sind, sagen wir mal…eher bescheiden. Da kocht das Handy dann vor sich hin und die Navigation ist nicht der Hit. 😊
Soweit ich weiß, ist das über CarPlay tatsächlich das Apple-Kartenmaterial und die Apple Navigation. Die ist schon allein deswegen für mich persönlich unbrauchbar, da das Smartphone mir dann vorgibt, welchen Kartenausschnitt ich dann im CID sehen darf. Keine Chance, das dauerhaft auf Routenübersicht einzustellen. Oder ich bin einfach zu blöd, mir das richtig einzustellen.
Aber ich schweife ab...
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Ich kenne neben den Standardeinstellungen nur noch die Einstellung mit "reduzierter Höhe". Ob die Infos da komprimiert dargestellt werden, weiß ich gerade nicht.
Frei konfigurierbar in Deinem Sinne ist das HUD nicht.
