Beiträge von Markus F.

Zitat von Softi

Heut morgen die Standheizung per App gestartet und die Meldung bekommen, dass der Befehl erfolgreich ans Fahrzeug übertragen worden ist. Tankinhalt 70%, Außentemperatur 8°C.

Als ich ca. 10-15 Minuten später zum Fahrzeug kam, lief die Standheizung nicht, auch keine Fehlermeldung. Manuelles Starten im Fahrzeug funktionierte auf Anhieb.

Leider habe ich nicht auf die roten Heizungslinien in der App geachtet.

Zitat von Portimao

Könnte sein, denn das Management wird die Startfähigkeit des Autos höher werten als den Betrieb der Standheizung, denke ich.

Ich hatte heute ein ähnliches Verhalten. Standheizung über die App gestartet und positive Rückmeldung erhalten. Habe dann auch aus dem Fenster gesehen, dass das Eis auf der Frontscheibe im unteren Bereich zu tauen beginnt. Habe dann noch ein paar Minuten in der Garage verbracht und als ich zum Auto kam, war die Heizung aus, die Scheibe aber nicht weiter abgetaut als vorher. Dann kam aber sofort die Meldung, dass der Batteriestand kritisch ist und ich eine Runde drehen soll. Hab ich dann gemacht: 350 km nach Haldensleben. Morgen nach dem Rückweg sollte das Problem mit der Batterie dann hoffentlich Geschichte sein. Werde aber morgen früh definitiv die Heizung anwerfen (oder zumindest den versuch unternehmen). Mal sehen, was passiert.

Ist aber schon interessant, dass er die Heizung im laufenden Betrieb zugunsten der Startfähigkeit abbricht anstatt von vornherein nicht zu heizen und über die App gleich die Batteriestandsmeldung auszugeben.

Zumindest muss die Stoßfängerverkleidung runter. Kein Hexenwerk, aber auch nichts, was mal mal eben alleine macht.

1 – Dichtung für Frontklappe vorn ausbauen

2 – Abdeckung für den Motorraum Mitte ausbauen

3 – Frontziergitter Mitte ausbauen

4 – Radhausverkleidung vorn links und rechts zum Teil ausbauen

5 – Temperatursensor zum Teil ausbauen

6 – Stoßfängerverkleidung vorn ausbauen

7 – Stoßfängeraufnahme zum Teil ausbauen

8 – Stoßfängerverstärkung ausbauen

9 – Blende der Stoßfängerverkleidung ausbauen

Einbau sinngemäß umgekehrt

Zitat von Daniel_1990

Danke für deine Nachricht. Könntest du mir den Bereich verlinken? Ich finde leider nichts

Biete - bitte Regeln beachten.

Zitat von MichaelNRW

Gehört der Notschlüssel nicht in den Display Key?

Da passt kein Notschlüssel rein.

Zitat von Dekay

Wie ist das denn nu mit der Reichweite? Kann da einer was zu berichten?

Habe im F33 und G26 den GTO-Spiegel nachgerüstet. Bei freier Sicht auf das Tor (siehe rote Pfeile im Foto), beträgt die Reichweite bei mir gute 100 m. Dann muss ich allerdings langsam fahren. Ich habe immer das Gefühl, dass das Signal nicht verzögerungsfrei mit dem Druck auf den Knopf gesendet wird, sondern ich den Knopf - auch direkt vor dem Tor stehend - immer so 0,5 -1 Sekunde drücken muss. Kann aber auch eine Latenz im Torantrieb sein.

Zitat von MichaelNRW

Kommst du zurück aus der Zukunft?

Sicherlich meinst du OS8

Nein, aber wir haben jetzt einen iX2 im Fuhrpark

Zitat von Piwi87

Das stimmt. Ist genauso auch beim G2x.

Wenn da noch eine Tür offen ist oder die Heckklappe noch in Bewegung ist, dann wird nicht verschlossen und gewartet.

OS9 handhabt das anders. Da wird immer verriegelt, wenn man sich vom Fahrzeug entfernt - egal ob eine Tür offen ist, oder nicht.

Zitat von Berofunk

Ob es sich danach irgendwann von selbst abschließt, habe ich noch nicht ausprobiert.

Nein, siehe Post #94 und #95.

Zitat von Geodox

Gibt es denn keinen "Countdown" bis das Fahrzeug automatisch verriegelt?

Nach dem Motto: 5 Minuten nichts passiert, ich verschließe mich.

Den gibt es, sofern die Logik aus der F-Baureihe übernommen worden ist, nur, wenn Du das Fahrzeug entriegelst, dann aber keine Tür oder Klappe öffnest. Dann wird nach 3(?) Minuten wieder verriegelt, weil man von einer versehentlichen Betätigung des Schlüssels ausgeht. Sobald Du etwas öffnest und wieder schließt, bleibt das Fahrzeug entriegelt, weil die Absicht, das Fahrzeug zu öffnen erkannt wurde.

Da scheint wohl jeder Folierer anders zu arbeiten. Ich habe bei meinem Auto die Seitenschweller lackieren lassen und die sollten anschließend foliert werden. Habe dem Folierer angeboten, ihm die als Einzelteile zur Verfügung zu stellen. Er wollte aber, dass die am Wagen montiert sind, wenn er foliert.