Wieso? Den kannst du doch immer noch drauf legen, oder lässt der keinen 1,5-2mm höheren Sitz zu?
Wie gesagt, genau das muss ich testen. Ich werde berichten. Es gibt ja wahrscheinlich mehr User hier mit einem iPhone mit MagSafe UND einem Displayschlüssel.
Ohne Magsafe Hülle funktioniert das aber auch nicht, und nicht jeder (so wie ich) hat das Ding.
Mit meiner Billiglösung funktioniert es auch zuverlässig, ohne Extrakosten
.
Das mit dem Metallring ist eine gute Idee. Leider kann ich dann wohl den Displayschlüssel nicht mehr induktiv laden. Muss mal testen, wie weit der von der Matte weg sein darf.
Die MGU18 dürfte ihn nie gehabt haben, daher wundert mich die Aussage vom Wein.
TMC-Fallback gab es nur in Verbindung mit Abwahl des DAB+ Tuners.
Und wenn dann einer bestätigen kann, dass das bei einem iPhone mit Magsafe-Lederhülle auch noch geht, sagt mir bitte Bescheid. Ich hab nämlich keine Ambitionen, das Handy dafür aus der Hülle nehmen zu müssen
Das Ding klebst du rein dann hält das iPhone darauf und wird über die induktive ladefunktion von bmw geladen
Ok, jetzt wird ein Schuh draus. Ich dachte, es handelt sich um eine komplette Ladestation mit Kabel und allem Gedöns.
Und das funktioniert einwandfrei? Ich frage nur aufgrund des größeren Abstands des Telefons zur Oberfläche der Ladeschale. Dann sollte ja noch so etwas wie eine "Hinterlüftung" gegeben sein. Das Laden an sich dürfte dann aber mit etwas weniger Leistung erfolgen, oder?
Edit: Ich glaube wir sind uns einig, dass die Lösung von BMW ihre Probleme hat. Wenn es jedoch durch einen 5€ Aufkleber zu beheben ist, sollten die iPhone Nutzer glücklich sein 😂
Mach doch mal ein Foto. Ichhabe mir das bis jetzt so vorgestellt, dass man da auch noch ein Kabel verlegen oder in die USB-Buchse stecken muss. Und das wäre mir in einem Auto dieser Preisklasse echt ein Dorn im Auge.
Bei meinem F33 ist die induktive Ladeschale noch mit einer verstellbaren Klemmvorrichtung versehen. Hält das Telefon da, wo es hingehört. Hilft aber auch nicht bei der Wärmeentwicklung.
Ich wenn ich mal vom Telefon absehe, kann ich meinen Displayschlüssel erst recht nicht laden, weil der noch kleiner ist und eine noch glattere Oberfläche hat. Der rutscht bei nahezu jedem Richtungswechsel des Fahrzeugs von der Ladeposition weg. Porsche z. B. hat die Ladevorrichtung unter der Mittelarmlehne wie eine Geldscheinklammer aufgebaut. Handy bleibt in Position, wird aber auch saumäßig warm.
Bei mir steigt die Ladeschale nach einer gewissen Zeit von allein aus, weil die zu warm wird. Dann geht die gelbe LED an und ich kann noch nicht einmal mehr den Schlüssel laden, bis sich das Ding wieder abgekühlt hat. Das ist und bleibt eine Fehlkonstruktion, deren Probleme bei der Entwicklung und Erprobung mit Sicherheit aufgefallen sind.
Alles anzeigenWeil sich so viele über die Position des Induktiven Ladens beschweren.
Kam noch keiner auf die Idee einfach einen MagSafe Adapter (Anker 610 zb) rein zu kleben?
Anker 610 könnte etwas zu dick sein, aber DIY abschleifen und mit Heisskleber fixiere und fertig. Gibt bestimmt auf Ali auch einzelne Ersatzteile. 🤷♂️
Edit: ja die Ringe gibt es einzeln bei Ali für einen 5er.
Edit2: im Grunde dürfte ein reiner Metallring reichen, da die iPhones mehrere Magneten in der Rückseite haben, jedoch muss man dann die Position eher suchen.
Und wenn der Scheibenwischer schmiert, baue ich dann die Frontscheibe aus, damit das nicht mehr passiert?
Spaß beiseite. Sicherlich kann man verschiedene Basteleien zur Lösung des Problems finden. Es wäre nur schöner, wenn BMW sich vorab soweit Gedanken gemacht hätte, dass das Problem erst gar nicht auftritt. Die werden von uns schließlich dafür bezahlt...
Lief wie ein Länderspiel.
Ich weiß jetzt nicht, ob diese Aussage bei mir positive Assoziationen hervorruft.
Eben nicht, es ist kein Display!
Wenn das Auto aus ist, sieht man die Zeiger nicht - ist aber trotzdem ein echter analoger Zeiger
Echt jetzt? Flächenbündig mit dem Display (kein Schatten sichtbar)?
Ok, dann ziehe ich meinen Kommentar zurück und bin (wieder einmal) eines Besseren belehrt worden.
