Auch wenn er keine Linien der Fahrspuren erkennt, so beachtet er aber auch weiterhin die Verkehrsschilder und die roten Ampeln (also bei meinem, bei deinem alten nicht :D)
Von daher ist der DAP auch ohne Spurerkennung doch noch ein Tick besser, als ACC alleine.
Der DAP kann sich in gewissen Grenzen auch am vorausfahrenden Fahrzeug orientieren, wenn er die Linien nicht erkennt.
Parkst du nicht auf einer Hebebühne und bewunderst dein Auto von unten immer?
Ich? Ich hab eine unterkellerte Garage mit Glasboden direkt hinter der Glaswand vom Wohnzimmer aus. Das Problem ist, dass im Garagenkeller momentan leider das Bargeld gestapelt ist und ich da nicht bis unter das Auto komme 😜
Aber wir schweifen ab....
Auße dieser fürchterlich zappeligen Sportanzeige, die mir sagen soll, wann ich bei meinem fast 2 Tonnen wiegenden Panzerkreuzer „sportlich“ schalten soll,
Den DZM im HUD habe ich erst nach 90.000 km und auch nur deswegen in den Tiefen der Einstellmöglichkeiten gefunden, weil hier im Forum drüber geschrieben wurde. Ausprobiert, für Quatsch befunden und wieder ausgemacht. CID steht auf "beruhigter Modus" und so ist alles fein.
Konzentration auf das Wesentliche: Die Hörspiele unterwegs 
Na dann! Ich hatte die Schraube auf dem Foto dann fälschlicherweise als Ölablassschraube gedeutet.
Ist zwar auch Mist, aber dann auch wieder nur rein optischer Natur - was man da unten recht selten sieht.
Das ist schon die Ölwanne, die es erwischt hat, und nicht der Unterboden, oder?
Auch wenn ich jetzt möglicherweise ein wenig arschlochmäßig rüberkommme…
Ist Dir gelungen
Und dabei sieht der Bordstein gar nicht so hoch aus. Oder geht es auf dem Bürgersteig wieder runter?
Nein, wird auch von BMW irgendwo beschrieben, dass mit wenig Leistung weitergefahren wird. Erst, wenn man z.B. ein Pedal drückt, hört das auf.
Dem widerspricht mein Drehzahlmesser, der beim Segeln auf Leerlaufdrehzahl geht. Beim MHEV geht der Motor sogar ganz aus.
Zitat aus Bimmertoday:
Aber was ist nun mit Segeln gemeint? Die Funktion Leerlaufsegeln ermöglicht es auch bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe, allein die kinetische Energie des Fahrzeugs auszunutzen und den Kraftschluss zwischen Motor und Getriebe zu trennen. In diesem Modus sorgen nur noch Roll- und Luftwiderstand für eine gewisse Verzögerung, der Verbrauch liegt aber bei nur 0,5 bis 1,0 Liter pro Stunde. Betätigt der Fahrer kurz die Bremse, nutzt das Fahrzeug die Motorbremse und rekuperiert wie gewohnt die Bremsenergie....
Segeln ist etwas anderes. Da wird nicht ausgekuppelt, sondern mit geringer Motorleistung die Geschwindigkeit nur GANZ MINIMAL verringert.
Das fühlt sich bei mir aber ganz stark nach Auskuppeln an.
Geht das nicht "over the air" also im auto? Kriege meine updates normalerweise über die eingebaute SIM Karte.
System Updates kann ich auch über das Handy machen.. Eingebaute SIM ist mir aber lieber. Weniger zu tun für mich
OTA geht nur für eine bestimmte Region, bei Dir vermutlich Deutschland. Das Gesamtupdate geht nur per Stick.
