Mich würde es interessieren ob der 4er mit dem LCI auch seine Laser gegen Matrix tauschen muss und welche Auswirkungen das auf die M hat..
Vielleicht kann ich Dir mehr das sagen, wenn ich endlich mal meine AB mit den aktuellen PPM bekomme. Laut Alpina soll(te) mein B4 im Januar bei BMW geordert werden. Wir werden sehen...
Siehe hier: https://www.online-teile.com/b…og_14000.html?language=de
Die Alcantara Kniepads sind doch ebenfalls für 3er wie 4er.
Den kenne ich - trau dem aber nicht über den Weg. Wenn ich z. B. die Teilenummer 51166997205 über den G26 heraussuche (sollte die Blende Mittelkonsole links sein) und diese Teilenummer dann in der Suche im gleichen ETK eingebe, bekomme ich keinen Hinweis, in welchen Typen die verbaut ist. Noch nicht einmal den Verweis zurück auf den G26. Also kann ich auch nicht vergleichen, ob das die gleiche ist, wie im G20.
Die Kniepads werden auch immer nur als passend für das 4er Coupe und Cabrio angegeben und nicht für das Gran Coupe.
Sollte der gleiche wie beim G20 sein.
Danke. Wo wir gerade beim Thema sind:
Passen die beleuchteten Dekorblenden der Mittelkonsole auch beim G26. In den Beschreibungen steht immer nur G20/G22. Ist die Mittelkonsole identisch?
Ist echt Mist, wenn man keinen ETK zur Verfügung hat...
Hat jemand zufällig die Teilenummer des rahmenlosen GTO-Spiegels für den G26 parat?
Der DKey geht nur per Funk und nicht weit. Glaub sogar Bluetoothweite. So weit geht der Schlüssel jedenfalls nicht und wenn viel Bauten mit viel Metall dazwischen liegen, geht er garnicht mehr. Passiert mir manchmal selbst bei Blickkontakt zum Fahrzeug.
Per CD geht es praktisch weltweit.
Ok. Dann habe ich das mit der SIM wohl falsch im Hinterkopf gehabt.
Alles anzeigenHallo Markus,
soweit ich weiß funktioniert der Display Key via Funk und es ist kein Sim-Karte eingebaut.
Das der Fahrzeugstatus korrekt angezeigt wird ist sicherlich so wie Du es vermutest.
Falls es Dich interessiert wie er von innen aussieht hier ein Video.
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Gruß, Patrick
In den Niederlanden war ich in beiden Fällen mehr oder weniger in Sichtweite und die Bedienfelder für die SHZ waren ausgegraut. Zurück in Deutschland geht wieder alles wie gehabt. Ich versuche das morgen mal aus ein paar Kilometern Entfernung.
Wenn es wirklich nur per Funk geht, dann könnte ich das wenigstens einigermaßen nachvollziehen.
Hat jemand schon einmal versucht, seine Standheizung im Ausland per Display Key zu aktivieren?
Bei mir ging das gestern und heute in den Niederlanden nicht. Der Fahrzeugstatus wurde korrekt angezeigt, aber den kann der Schlüssel ja auch beim Abschließen noch vom Fahrzeug per Funk mit auf den Weg bekommen haben. Per App auf dem iPhone ging das Starten der Standheizung jeweils problemlos.
Kann es sein, dass die integrierte SIM vom Display Key im Ausland nicht geht? Das wäre ja äußerst bescheiden, weil man dann ja gezwungen wäre, für die Standheizung trotz Display Key die CD Dienste zu buchen/verlängern.
Woran merkt ihr denn, dass die Außenantenne angebunden wird? Und blöde Frage: Muss ich NFC aktiv dafür aktivieren im Handy oder rafft das gute Stück das auch so?
Sollte auch so gehen.
D.h beim i4 fällt dann auch der Wählhebel weg?
Dazu habe ich nix gefunden…
Den i4 gab es doch nie ohne OS8/Curved Display. Wie der von innen aussieht, kann man doch im Konfigurator sehen.
Ja, das hatte ich gerade im andern Netz-Thread erwähnt. Die Abbildung ist ja nicht immer wirklich repräsentativ. Vielleicht sind irgendwelche Halterungen dabei.
Dann müsste es aber auch eine EBA geben, aus der hervorgeht, die die Halterungen im Unterboden zu montieren sind. Da ist ja nichts vorgesehen. Da das Bild zum Netz aber aus 2010 stammt, kann ich mir gut vorstellen, dass es einfach ein Relikt ist, das bislang nicht aufgefallen ist.
