Das konnte meiner von Anfang an mit DAP. Hängt aber vom Baujahr ab, soviel ich weiß, meiner ist von 11/2020.
Ich glaube, die Grenze war irgendwo bei 07/2020. Meiner ist vom 29.02.2020 und kann das noch nicht.
Das konnte meiner von Anfang an mit DAP. Hängt aber vom Baujahr ab, soviel ich weiß, meiner ist von 11/2020.
Ich glaube, die Grenze war irgendwo bei 07/2020. Meiner ist vom 29.02.2020 und kann das noch nicht.
Hallo zusammen!
Ich würde gerne meine Innenausstattung tauschen, ich hab einen G21, kann mir bitte jemand sagen welche Teile der zweiten Sitzreihe vom G20 beim G21 passen und welche nicht?
Schau doch in den Teilekatalog, ob irgendwelche Nummern identisch sind. Die Rücksitzlehne passt schon mal nicht. Bleibt nur die Sitzfläche.
Ich würde dieses Teil nicht bearbeiten mit abrasiven Materialien.
Im Radom sind Heizdrähte eingelassen, die das Ding im Winter eisfrei halten. Wenn du den Widerstand änderst oder ihn gar nach unendlich bringst, weil du einen Heizdraht unterbrichst, dann wird das erkannt und der Radar stellt seinen Dienst ein.
Weiß nicht, wie viel Material da aktuell drauf ist, wie schnell man also an die Drähte kommt.
Danke für den Tipp mit den Heizdrähten. Ich hatte mich schon über den elektrischen Anschluss gewundert ![]()
Ich würde das Teil mit Isopropanol entfernen, dann mit 1000er Nass schmirgeln und noch mal mit Isopropanol abwischen.
Ich schau mal ,wie ich das minimalabrasiv runter bekomme. Zur Not muss der Lackierer halt ohne Grundierung arbeiten, damit der Auftrag möglichst dünn wird. Ich könnte zur Probe auch einfach mal Folie auf die Akzente kleben und schauen, was das System dann macht.
Ich muss meiner obigen Aussage noch eine wichtige Info nachschieben: Bei mir ist das im G16 noch mit OS7 und zusammen mit einen iPhone 13 mini. Das Problem ist aber im Grunde genommen gleich.
Genau so wie die Beschichtung drauf gekommen ist, nur die Polung umdrehen.
Wasserbad mit Unmengen Salz, altes Batterieladegerät und zwei Kabel.
+Pol an das Teil, -Pol ins Salzwasser. Chrom wandert vom + zum - Pol.
Danke für den Tipp, aber so einfach wird das leider nicht. Ist ein partiell beschichtetes Kunststoffteil. Und ich weiß noch nicht einmal, ob das wirklich verchromt ist. Eigentlich spricht dagegen, dass der Radarsensor dahinter sitzt und eine metallische Beschichtung stören dürfte. Ich werde wohl in guter alter Handarbeit schleifen. Ist ja nicht viel
Ja ist doch ein Schnapper
![]()
Hallo? Das ist doch mit Montage ![]()
Alles anzeigenAh, alles klar. Nein, die Kunden würden schlichtweg weg bleiben, wenn sie das Gefühl haben, dass es mir zu gut geht.
BMW, Mercedes, geht alles...Porsche ist schon kritisch, je nach Modell.
Ein BMW M3 könnte noch gehen aber ein Sondermodell? Ich will einfach kein Risiko eingehen.
Mein Z4 M40i in mattgrau geht OK, das ist aktuell mein Alltagsauto.
Hatte lange mit mir gerungen, ob ich mir wirklich einen M3 CS oder doch nicht lieber einen M5 CS (es gibt noch Gebrauchte mit wenig km, sogar neue Fahrzeuge) hole. Der M5 CS hat mir sehr sehr gut gefallen aber das Auto ist mir einen Tick zu groß und der Innenraum fast schon ein wenig veraltet. Gerade das Curved Display des M3 CS gefällt mir sehr gut (ich weiß, vielen hier wird es nicht gefallen aber ich bin Technik Freak). Alternativ dachte ich auch an den GT3 Touring, hätte noch eine Juli Quote bekommen aber der hätte mich knapp 60k EUR mehr als der M3 CS gekostet und mit der Kiste zur Arbeit fahren wäre kritisch geworden. Außerdem brauche ich auch ein wenig mehr Platz, der M3 CS war goldrichtig.
Es gibt irgendwie keine echte Alternative zum M3 auf dem Markt, der neue C63 E Performance wiegt fast 300 kg schwerer und von der Performance her ist er sicherlich nicht besser. Vom 4-Zylinder mal ganz abgesehen...
Ich denke BMW hat mit dem M3 (egal ob Comp oder CS) ein wirklich tolles Produkt auf den Markt geworfen. Es gibt faktisch keine Alternativen.
Ich habe auch lange mit mir gerungen, als ich seinerzeit den Panamera gekauft habe. Dann habe ich mir gedacht: Verdammt, ich arbeite hart (dafür) und wenn meine Kunden mir das Auto nicht gönnen, ist es deren Problem. Das Perfide an der Sache ist ja, dass man ja gar nicht weiß, wieviel das Ding im Leasing wirklich kostet.
Was die Alternative angeht, wenn man auf Understatement steht und nicht unbedingt einen 4er Vorbau an einem 3er haben will: Alpina B3
Hat jemand schon probiert ob er mit dem neuen Update unterschiede in der VMax hat?
Wäre ja nur interessant, wenn man vorher noch die 23" Räder montiert bekommt ![]()
Müsste mal testen, ob ich mit Alexa im Auto auch mein Licht zu Hause an und ausschalten kann
Sollte gehen, wenn es über das Handy geht. Alexa selbst kann ja nicht unterscheiden, von wo aus Du das Kommando gibst.