Habe gerade mit der Telekom ein längeres Gespräch geführt bis sie mir mitteilten, daß mein Geschäftkundenvertrag mit der Personal eSim gar nicht "verknüpfbar" ist .... very Nice
Und das soll weswegen so sein? Ich habe auch einen Geschäftskundenvertrag und meine Apple Watch ist ganz sicher per eSIM im Mobilfunknetz.
Echt jetzt ?
Man, da bin ich echt mal gespannt wie die mir das erklären wollen, wo ich das bereits angesprochen habe,
es sei denn ich habe doch unbewusst Kontakte zum Vorstand
Ach, das geht ganz einfach: "Sorry, da haben wir uns vertan. Das geht doch nicht." 
Wenn ich auf Sport schalte, ändert sich dann bei mir am Fahrwerk gar nichts?
Korrekt. Das M-Sportfahrewrk ist ggü. dem Serienfahrwerk 10 mm tiefer und straffer ausgelegt. "Verstellbar" ist das nicht. Die Eigenschaften beider Fahrwerke kann man gut im Konfigurator nachlesen.
M-Sportfahrwerk:
Das um zehn Millimeter tiefergelegte M Sportfahrwerk zeichnet sich durch eine sportlichere Fahrwerksabstimmung mit strafferer Dämpfereinstellung aus. Davon profitiert vor allem die Agilität.
Die Federn des M Sportfahrwerks weisen eine moderat erhöhte Federrate auf, während in erster Linie die zugleich verbauten härteren Fahrwerkstabilisatoren die Wankneigung in Kurven vermindern. Damit sorgt das M Sportfahrwerk für eine deutlich erhöhte Lenkpräzision, ohne übermäßig an Komfort einzubüßen. Perfekt darauf abgestimmt ist die Dämpfung der härteren Stoßdämpfer.
Gemeinsam sorgen diese hochwertigen und aufeinander abgestimmten Komponenten für eine nochmals direktere Fahrwerkauslegung, die eine betont sportliche Fahrweise begünstigt.
Adaptives M Fahrwerk:
Mit dem um zehn Millimeter tiefergelegten Adaptiven M Fahrwerk erreicht das fahrdynamische Potenzial des Fahrzeugs eine zusätzliche Steigerung. Der Fahrer kann die Fahrwerkscharakteristik über den Fahrerlebnisschalter auf seinen momentan bevorzugten Fahrstil einstellen – von komfortabel bis besonders sportlich. Für welche Grundauslegung er sich auch immer entscheidet, die elektronisch gesteuerten Dämpfer des Adaptiven M Fahrwerks passen sich den Fahrbahnbedingungen jederzeit in Bruchteilen von Sekunden an. Dazu nutzt das System zahlreiche Sensoren, die neben den Radschwingungen auch die Fahrgeschwindigkeit erfassen, um so die optimale Dämpfung einzustellen und gleichzeitig die Fahrsicherheit zu optimieren.
Der Fahrerlebnisschalter bietet für bequemes Reisen den Modus COMFORT, in dem Fahrbahnunebenheiten kaum spürbar sind. Eine betont sportliche Fahrwerksabstimmung mit einer deutlich strafferen Dämpferabstimmung bietet der Modus SPORT.
AAALSO, meiner ist Bj. 10/2019 , G21 ,330i ,Advantage Ausstattung , wenn das Licht an geht ( wie hier in der Garage ) dann in Orange aber nur im Comfortmodus bei Sport oder Eco ist es weiss ,leider.
Auch, wenn Du die Fahrmodusanzeige ausschaltest? Dann sollte sich das Layout (und die Farben) nicht ändern. Es steht lediglich dann der gewählte Fahrmodus klein im Kombiinstrument.
Nein, ganz sicher nicht.
Ich mache heute mal den Vergleich mit der induktiven Ladefunktion im F33. Da wird das Telefon ja schön an Ort und Stelle gehalten. Mal sehen, ob das dann anders ist.
Soviel zum Thema induktives Laden im F33.
Stimmt, hast schon recht. Ich schalte halt vielleicht einmal im Monat auf Sport, da hatte ich das (damals) noch nicht inne.
Wenn ich so drüber nachdenke, wäre es am Lenkrad trotzdem besser, einfach weil man die Hände am Lenkrad lassen könnte.
"Hey BMW - Aktiviere den Sportmodus" geht schneller, als den Taster mit Brailleschrift zu ertasten.
Nur so halb, OS9 wurde für die kleinen Modelle entwickelt die wie du sagst mit Android laufen und für alle größeren Modelle wurde entsprechend OS8.5 entwickelt, die ähneln sich zwar optisch sind aber in der Architektur und in Ihren Funktion die sie haben unterschiedlich.
Soweit ich weiß, kommt OS9 für alle zukünftigen BMW Modelle. Es wäre auch ein Stück weit unlogisch, dass die höherpreisigen Modelle weiterhin das ältere OS bekommen sollen.
Sprich der G2X LCI bekommt kein OS8.5 zumindest nicht die bereits gebauten..
Oder auf gut deutsch, selbst alle LCI Fahrer, haben bald wieder veraltete Software..
Das wäre sehr bedauerlich. Ich hatte schon gehofft, dass ich wenigstens einen direkten Zugriff auf die Sitzklimatisierung bekommen könnte. Aber vielleicht bessert BMW das ja mit einem Update von OS8 nach. Die Hoffnung stirbt zuletzt....
Aber wir driften gerade von der eSim ab...
Also selbst mein F33 mit OS6 und volldigitalem Kombiinstrument (6WB) schaltet zwischen weiß und orange um wenn es im Innenraum zu dunkel wird, spätestens aber mit Einschalten des Abblendlichts über die Lichtautomatik. Bei abgeschalteter Fahrmodusansicht passiert das auch in jedem Fahrmodus. Da musst Du irgendwas verstellt haben.
Habt ihr bei euren Smartphones schonmal darauf geachtet, ob ihr beim Laden den Energiesparmodus aktiviert habt?
Nein, ganz sicher nicht.
Ich mache heute mal den Vergleich mit der induktiven Ladefunktion im F33. Da wird das Telefon ja schön an Ort und Stelle gehalten. Mal sehen, ob das dann anders ist.
