Unter einer Plane war das bei mir nur zu Beginn. Jetzt wird er mit der falschen Farbe (weiß statt kreide) dargestellt. Da es ein Alpina wird und ich schon ein paar Bilder von der Darstellung im Alpina-Fahrzeug gesehen habe, kann ich mich von einer korrekten Darstellung schon einmal gedanklich verabschieden. Die bekommen es noch nicht einmal auf die Kette, die richtigen Felgen darzustellen. Da sind dann immer die BMW 20" Felgen abgebildet. 
Beiträge von Markus F.
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Ist nur so ein Gedanke, ob es zutrifft... keine Ahnung
Trifft nicht zu!
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Gerade kam der erlösende Anruf von Alpina: Das Auto steht dort und soll jetzt in der nächsten Woche fertig werden. Die Spedition ist auch schon eingeplant, so dass der B4 Buchloe spätestens zwei Tage nach Fertigstellung verlassen soll. Hieße dann, er wäre Anfang KW 32 auf dem Weg zum Händler.
Dann werde ich gleich mal meinen Händler anspitzen, dass der die notwendigen Sachen dort schnellstmöglich umsetzt und das Auto dann doch, wie geplant, am 14.08. zum Folierer kann. Dann hätte ich den tatsächlich heute in vier Wochen vor der Haustür.
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Wer Komfort sucht naja.. der kauft keinen G8X sondern einen Alpina
So ist es
Eine kurze Frage, ohne den Thread kapern zu wollen: Was verbaut Alpina eigentlich im B3/B4? Bleibt da das Werksfahrwerk drin oder kommen da andere Komponenten rein? Adaptiv bleibt das Fahrwerk ja in jedem Fall.
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Zu den COC Papieren hätte ich auch mal eine Frage:
Wenn das Auto finanziert ist, bekomme ich diesen Wisch vom Händler bzw. BMW mit nach Hause? Oder bleibt der zusammen mit dem Brief bei der Bank?
Ich hatte das COC-Papier während des Leasings nicht bekommen.
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Startet das Kombiinstrument auf, werden die vier Scheiben weiß hinterleuchtet und das Infodisplay mit weißer Schrift dargestellt. Bei entsprechender Dunkelheit und eingeschaltetem Licht erfolgt der Farbumschlag. Display stellt sich in Orange dar und die vier Scheiben werden in amber hinterleuchtet. Damit das nicht merkwürdig aussieht, wird das über eine Softwarefunktion gefaded.
Bedeutet aber im Klartext: Die Farbumschaltung ist vorgesehen und sollte funktionieren. Was läuft dann falsch? Denkt der Lichtsensor aufgrund eines Defekts, dass es nicht dunkel wird? Dann aber müsste doch die (Such)beleuchtung an den Tasten auch auf weiß bleiben. Oder bringe ich das jetzt mit meinem F33 durcheinander, weil wir immer über das OS6 reden?
Piwi87: Wie ist das bei den ersten G2x gelöst?
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Und jede Idee ist wichtig und wertvoll, da mir jetzt was anderes deswegen eingefallen ist.
Es könnte auch das Bedienzentrum Fahrertür einen Kurzschluss machen. Dann wird der LIN kurzzeitig gestört und das führt eventuell auf dem Ausgang zum Fensterhebermodul zu einer Unterbrechung. Dann stoppt er auch. Aber dass das immer in gleichen Abständen passiert wäre dann entweder Zufall oder vom Takt abhängig.
Müsste eine Störung auf dem LIN sich dann nicht auch auf die anderen Scheiben auswirken? Die sollten zumindest dann auch "stottern", wenn sie gleichzeitig mit der Fahrerscheibe bedient werden. Oder habe ich da einen Gedankenfehler?
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Woher rührt die Ausliefersperre und welche Fahrzeuge sind betroffen? 😱
Alpina sagt nichts Verbindliches. Ich kann nur mutmaßen, dass es mit den mangelhaften Klopfsensoren der B58/S58 Motoren zusammenhängen könnte. Ist aber eine reine Vermutung von mir.
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Laut Alpina ist der bei denen im September eingeplant und derzeit im grünen Bereich....
Laut Alpina war meiner im Juni eingeplant und da war auch immer alles im grünen Bereich - bis der auf einmal nicht mehr grün war. Ich gehe jetzt von frühestens Ende August aus, da meiner ja noch immer in München ist.
Zumindest sollte Deiner ja nicht mehr von der Ausliefersperre seitens BMW betroffen sein. Von daher stehen die Chancen recht gut, dass er "pünktlich" kommt.
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Meiner soll erst nächste Woche bei BMW gebaut werden ... Bin gespannt, ob das auch passiert
Die Fertigstellung bei BMW ist das eine - der Transport von dort zu Alpina das andere. Während ersteres wohl gut steuerbar ist, ist letzteres wohl eher ein Lotteriespiel. Hoffe für Dich, dass Du die passenden Zahlen auf dem Tippschein stehen hast.
