Beiträge von Markus F.

    also ich will ja jetzt nicht noch mehr Verwirrung stiften,

    ich würde die obere Leiste vom Kotflügel kommend in Kreide lacken lassen und den Schweller glanzschwarz

    duck + wech

    Nette Idee,

    würde aber ein paar "unmotivierte Spalte" entlang der oberen Schwellerverkleidung mit sich bringen. Nicht so toll, finde ich.

    Außerdem ist das ein Leasingfahrzeug. Alle Teile, die ich lackieren lasse, habe ich zusätzlich gekauft, damit ich nachher ggf. problemlos auf den Originalzustand rückrüsten kann. Wären dann bei der Idee € 320 für die Verkleidungen zzgl. Lackierung zusätzlich.

    Im Prinzip könnte man den „Zwischenwechsel“ ja auch selber machen. Oder ist das eher ungünstig zwecks Gewährleistung?

    Was keiner weiß, macht keinen heiß. Ich mache den Zwischenölwechsel beim F33 auch immer, lasse das Ganze natürlich nicht in die Historie eintragen, da ich das SI Paket noch habe. Dabei nehme ich natürlich einen originalen Ölfilter, weil ein "Fremdfabrikat" beim turnusmäßigen Ölwechsel in der BMW Werkstatt sicherlich auffallen würde, zumindest aber auffallen könnte. Ob das dann einer irgendwo notiert, wage ich einmal zu bezweifeln.

    Ich glaub Display Key gibt es gar nicht mehr, zumindest steht der nicht auf meiner Rechnung drauf, Standheizung ist bestellt. Mehr weiß ich dann am 31.07.

    Stimmt. SHZ kann nur noch über das iDrive oder die App gesteuert werden. Da war mein Informationsstand zu alt.

    Hier findest Du Infos zum Display Key. Kann sein, dass der noch bei Fahrzeugen mit Standheizung ausgeliefert wird - sonst aber wohl beim 3er/4er nicht mehr.


    Remote Parking, also ferngesteuertes Ein- und Ausparken ohne Fahrer im Fahrzeug, gibt es beim G2x nicht.

    Alles ungelegte Eier.


    Mach das Ding runter und fahr zum Händler.


    1.) Sollte der Zustand der Heckklappe beanstandet werden, kannst Du

    a) eine eventuelle Wertminderung / die Reparaturkosten von BMW in Kauf nehmen (das ist ja dann genau beziffert) oder

    b) die Instandsetzung vorher selbst durchführen lassen.

    Ein Angebot für die Lackierung kannst Du Dir ja vorab einfach vorsichtshalber einholen, um dann nach dem Besuch bei BMW schon gleich zu wissen, welche Option für Dich günstiger ist.


    2.) Sollte der Zustand nicht bemängelt werden, fährst Du einfach ruhigen Gewissens wieder nach Hause.

    Werte Mitforisten,


    damit ich nicht den Wartesaal mit meinen speziellen Ideen über Gebühr beanspruche und weil es hier ohnehin relativ wenige Themen gibt, mache ich einfach mal einen neuen Thread auf.


    Wie hinlänglich bekannt sein dürfte, warte ich gerade händeringend auf meinen B4. Da ich sowieso ein paar kleinere Änderungen bezüglich der Farbgebung /-gestaltung vornehmen werde, stelle ich mir gerade noch die Frage nach der Farbe der Schwellerverkleidungen unten. Im original sind die in dem, für mich unschönen, einfachen, matten schwarz mit leicht strukturierter Oberfläche ausgeführt. Das auch, soweit ich weiß, bei der erweiterten Shadowline. Dass die Dinger lackiert werden müssen, steht für mich daher außer Frage, da es die einzigen größeren Teile sein würden, die nicht in Wagenfarbe oder schwarz hochglanz sind.


    Die Frage, die ich mir nun stelle ist, ob ich die Schwellerverkleidungen in kreide oder schwarz lackieren lasse? Steinschlagfolie käme in beiden Fällen drauf.