Ich kann Dir leider nur sagen, dass ich mit dem G16 (840 d xDrive) auf 102.577 km einen Durchschnittsverbrauch von 7,73 l/100 km hatte. Damit liege ich um 0,63 l/100 km über dem WLTP Verbrauch laut Hersteller.
Beiträge von Markus F.
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Ja, das passt sich an.
Find ich irgendwie... für mich persönlich suboptimal. Bräuchte eigentlich das 3 Jahre/60.000km Servicepaket, weil ich die 60.000km etwas vor den 3 Jahren erreichen würde.
Jetzt erlischt das Paket mit Erreichen der 60.000km - meine Inspektion wird aber erst weit nach 60.000km fällig sein. Somit für mich ein Minusgeschäft...
(Keine Ahnung, ob man das hochrechnen kann, aber mit 6.500km am Tacho hab ich erst 4.000km "Servicereichweite" verbraucht, also noch 26.000km übrig)
Ich halte mich ja nun für einen zurückhaltenden Langstreckenfahrer - also eigentlich das absolute Schonprogramm für den Motor - und habe noch kein einziges Ölwechselintervall gehabt, dass nicht VOR den 30.000 km fällig gewesen wäre. In der Regel so bei 26.500 km. Außerdem kannst Du den Service in Anspruch nehmen, sobald die Restreichweite 2.000 km erreicht hat und die gelbe Servicemeldung kommt.
Ja, dann latsch halt mal g'scheit rein, in den Bock
Genau so verkürzt man Intervalle.
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Auch interessant finde ich, dass die Werkstatt noch nicht einmal ein von BMW empfohlenes (LL12FE) Öl, sondern "nur" ein zugelassenes (LL04) genommen hat.
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Hi,
kurze Frage zu den Service-Intervallen.
Sind diese dynamisch? Also je nach Fahrweise?
Habe jetzt gut 2000km auf dem Tacho und der Intervall veränderte sich von 30.000 auf 31.000km.
Streng genommen hat sich das Intervall von den anfänglichen 30.000 km auf 33.000 km verändert. Da steht ja "fällig in" 31.000 km, so dass Du die 2.000 km, die Du bereits abgerissen hast, noch dazuzählen musst.
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Da finde ich Porsche deutlich langweiliger. Sicherlich haben deren 4 Lichtpunkte einen hohen Wiedererkennungswert und sind auch ein Stück weit Alleinstellungsmerkmal - letzteres meiner Meinung nach aber auch nur, weil das TFL-Design eben überaus bieder ist.
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Mir gefallen diese TFL sehr gut. Ich finde, das Auto sieht dadurch nochmal deutlich dynamischer aus.
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Schon, aber das Gerücht kam hier ja vor kurzem mal auf, dass die "Falten" im Pralltopf etwas mit der Verkabelung zu tun haben sollen...
Da vorne sind keine Kabel. Die wären dann ja "vor" dem Airbag
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Hier sollte man eigentlich alles finden.
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Bei Gebrauchtwagenbesichtigungen schrillen bei mir meist die Alarmglocken wenn ich hinten im Kofferraum ne Ölflasche entdecke.
Es sei denn, die steckt hier drin
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Das übernimmst Du einfach selbst und betrachtest das 0w-30 als Einfahröl
So sieht es aus!
