Beiträge von Markus F.

Tja, offensichtlich muss man überall sehr genau hinsehen. Mein B4 hat auch eine Macke im Frontspoiler. Sah erst aus wie Dreck/Dichtmasse, ist aber eine echte Beschädigung "von hinten". Als sei jemand da mit einer Flex abgerutscht. Mal sehen, was Alpina dazu sagt. Heute und morgen haben die Bayern ja Feiertag.

Ist natürlich besonders ärgerlich, weil der Wagen jetzt beim Folierer steht. Der wird die Schürze dann erstmal nicht machen. Wenn die dann repariert wird, muss ich 6 Wochen mit der Folierung warten und dann wohl mit ein paar Steinschlägen wieder vorstellig werden. Daher dränge ich auf ein Neuteil. Dann kann ich die alte während der Trocknungsphase fahren und dann mit der neuen zum Folierer.

Zitat von bmw3erg20

Moin. Ich habe ein Klacken beim Lastwechsel vom Motorraum wenn Motor warm ist. Was kann das sein?

Ich kann Dir schon einmal sagen, was es ganz sicher nicht ist: Ein Fall für den "Kurze Frage, kurze Antwort"-Thread.

Vor allem, weil Du das Thema hier schon eröffnet hast.

Zitat von Kennz weis

Wenn etwas kaputt ist

Wenn Autos über Jahre stehen kann schon etwas passieren. Nach Monaten stehen sich vielleicht die Reifen kaputt und die Bremsen sind verrostet

Die Batterien leiden und wenn die beim Händler im Rahmen der Auslieferungsinspektion erst an den Tester und dann an das Ladegerät kommen, kann es sein, dass die Batterie tot ist oder vom System totgeschrieben wird. Dann gibt es eine Neue auf Kosten des Händlers.

Ok, dann bin ich zu sehr auf den 4er fixiert. Da gab es die nie, sonst hätte ich sie bestellt

Der G2x kann keine Gestensteuerung und konnte das noch nie, wenn ich mich recht entsinne.

Zitat von Berofunk

Zumindest sehe ich aktuell so gut wie keinen 3er in Brooklyn Grau herumfahren, zumindest hier bei uns "auf dem Land" - also fast ein Alleinstellungmerkmal.

Bei uns fahren sehr viele davon rum. Habe mich auch schon fast sattgesehen und bin am Ende recht froh, dass ich das Brooklyn Grey nicht für den B4 bestellen konnte.

Mein Reden. Was zählt, ist die eigene Erfahrung und nicht das Gelaber irgendwelcher Influenzer oder sonstiger YouTube-Poser.

Zitat von Kennz weis

Ok, es ist schon fies wenn man extra ein Auto mit Garantie kauft und dann so im Regen stehen gelassen wird.

Aber so ist leider die Realität.

Viel Glück mit deiner Reparatur

Garantien und Versicherungen decken nie Verschleiß ab. Es bleibt halt zu diskutieren, was Verschleiß ist (der Defekt an der Zündkerze selbst) und was Folgeschaden ist (der Motorschaden). Wenn die Versicherung neben dem Verschleiß auch den daraus resultierenden Folgeschaden ausschließt, muss man halt leider in den sauren Apfel beißen und die eigene Geldbörse bemühen.

Zitat von Kennz weis

Zum Glück, das FE xx ist ja noch dünner

Wieso das? Ist doch auch 0W-30 oder sogar 5W-30

Zitat von Kennz weis

Meine Antwort wird dir nicht gefallen.

Der Vergleich Dieselinjektor / Zündkerze ist leider nicht das Gleiche. Wäre der Injektor (Benzineinspritzung) defekt wäre das ein Garantiefall.

Ich finde die 90% von BMW sogar sehr kulant. Wenn man da mit dem Anwalt kommt kann es passieren das die auch die Kulanz verweigern.

Vor einigen Jahren hatte ich einen ähnlichen Fall bei OPEL. Auf glaube 80% Kulanz auf die Teile wurde dann nach Verhandlung 50% auf die Teile bei selbsteinbau.

Die Kosten waren aber viel zu hoch. Daraufhin habe ich den Motor zerlegt, 1 Zylinder neu gebohrt/ gehont auf 1 Übermaß mit neuem Kolben. Das Auto wurde verkauft, kann aber nichts weiter berichten weil es kurz danach im Strassengraben kalt verformt wurde

Aber BMW330iAT will doch nicht gegen BMW antreten, sondern gegen ggf. die Werkstatt/Versicherung. Das Eine hat mit dem Anderen doch nichts zu tun, so dass die Kulanz von BMW unangetastet bleibt - zumal die schon gewährt ist und wohl kaum zurückgenommen werden kann.