Schwierig, da die Pins im DME sind und die Stecker Buchsen haben.
Beiträge von MichaelNRW
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Persönlich würde ich die Stecker auf Feuchtigkeit prüfern und ggf ausblasen, zB mit Druckluft.
Wäre halt doof, wenn dort Feuchtigkeit sitzt und dir die Kontakte weggammeln.
Ansonsten gilt, jeden Stecker doppelt kontrollieren.
Wenn du den Arm schließt, darf der Stecker nicht mehr wackeln.
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Wie wäre es mit ein paar mehr Doppel-/Tripleposts und Vollzitaten?
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Deine persönliche Meinung ist dabei leider nicht ausschlaggebend, sondern die Regeln:
6.) Bitte nur wenn nötig Full-Quotes/Vollzitate verwenden, besser: Im Idealfall das Zitat auf den wesentlichen Teil beschränken.
7.) Bitte auf Doppelpostings bzw. mehrere aufeinander folgende Postings verzichten!
Folgende 3 Ausnahmefälle: Start von Erklärungsthreads, Treffenorganisation und Userfahrzeugthreads. -
Man kann auch mehrere Zitate in einen Beitrag packen und muss nicht drei Beiträge erstellen
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bin nicht so im Thema, ist das dann Handschalter? Und kein M Performance? Oder gabs die Kombi auch?
M3 ohne Competition = Handschalter
M3C = RWD oder M xDrive
M Performance gibt es beim M3 nicht.
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Warum baut ein so erfahrener Hersteller eine Ölpumpe ein, die zu Teilen aus Plastik besteht?
Und warum gibt es keine Rückrufaktion und einen kostenlosen Tausch der Pumpen, bevor die Motoren Schaden nehmen?
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Laut Schaltplan siehts bei mir so aus:
Ja genau.
Kette 1 am FI_LIN und Kette 2 am FI_LIN2.
Ich würde meine Module jeweils als letzte ID hinter der Fußraumbeleuchtung zweite Sitzreihe anlernen.
ChatGPT ist schon fleißig und kann mir ggf die nötigen Anpassungen nennen.
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Ich habe den Schaltplan im ersten Beitrag aktualisiert.
Nun ist dieser passend für meinen G21 aus 05.2022.
Es gibt zwei Ketten die vom BDC aus angesteuert werden, Fahrer- und Beifahrerseite.Die Reihenfolge der Module in Kette 1 ist:
1. Armaturenbrett Beifahrer rechts
2. Armaturenbrett Beifahrer links
3. Armaturenbrett Fahrer
4. Ablagefach Mittelkonsole
5. Fußraum Beifahrer
6. Fußraum Fahrer
7. Ablagefächer Fahrertür
8. Türgriff Fahrertür
9. Konturlinie Fahrertür
10. Ablagefächer hintere Tür Fahrerseite
11. Türgriff hintere Tür Fahrerseite
12. Konturlinie hintere Tür Fahrerseite
13. Fußraum hinter FahrersitzDie Reihenfolge der Module in Kette 2 ist:
1. Ablagefächer Beifahrertür
2. Türgriff Beifahrertür
3. Konturlinie Beifahrertür
4. Ablagefächer hintere Tür Beifahrerseite
5. Türgriff hintere Tür Beifahrerseite
6. Konturlinie hintere Tür Beifahrerseite
7. Fußraum hinter Beifahrersitz
Ich unterhalte mich mal etwas mit ChatGPT.
Zumindest die Codierung für die Anzahl der LED Module hat er bereits identifiziert...
LIC_LCI_LOG_LAMP_2_PHYS_LAMP_DATA
Im zweiten Byte steckt die Nutzdatenlänge von 56 vs 62.
Dementsprechend befinden sich ohne CFK Sitze 6 Byte mehr Daten im Parameter.
