Gibt es eigentlich nach wie vor keine wirkliche legale Alternative für eine Veränderung der Ansaugung?
Mittels Suchfunktion habe ich nichts gefunden.
Die von Dinan kommt sehr bald mit Zulassung nach DE.
Wenn man jetzt die originalen mit dem AliModul ersetzt und es mehrere Farben hat wird es sicherlich gehen, mit der App von Gelb/Rot/usw. auf weiß zu schalten.
Frage ist wer tut sowas seinen M3/M4 an und verbastelt mit irgendwas aus China
Mit den RGB Modulen bist du gleich dran und stehst auf dem Abschlepper.
Bei den rein Gelben hast ja evtl. noch eine Chance...
tut mir leid aber was ist M Technik?!
Man wundert sich aber auch immer wieder über Ausstattung und was manche so nehmen
M Technik Paket ist bei der Limo ein zusätzlicher Kühler und größere Bremsen.
Alles anzeigenDas Thema Fueling Payments könnte genau eine Partnerschaft mit PACE sein.
Hilft aber vermutlich nicht so vielen hier, weil doch sehr viele mit Dienstwagen unter uns hier sind 😅
Beim Thema Multiuser erhoffe ich mir nichts mehr.
Wenn das die 11.2022 nicht gebracht hat, und es hat ja noch niemand hier iO hinbekommen, wird es die 03.2023 auch nicht bringen.
Was mit der 03.2023 für OS8 kommt, ist wohl, dass ohne ID quasi nichts mehr geht.
Was mich halt stark wundert.
Es gibt Berichte aus anderen Ländern wo eine zweite ID problemlos verknüpft werden konnte.
Bei Fahrzeugen mit OS7.
Dementsprechend scheint es nicht an der Version zu liegen, sondern am BMW Backend.
Beispiel: https://g20.bimmerpost.com/for…hp?p=26296199&postcount=4
Das zweite Profil musste durch den Connected Drive Kundendienst hinzugefügt werden.
Das habe ich bereits probiert, habe erst eine Anleitung für den Standard und dann einfach keine Antwort mehr erhalten.
In der weiteren Diskussion wird über eine Einschränkung in der EU diskutiert.
Nun mag Datenschutz ein Thema sein, allerdings nicht wenn ich als Hauptnutzer meine Frau als Nebennutzer hinzufügen möchte.
Dann reden wir nicht von einem ungewollten Zugriff, sondern von einer Zustimmung durch den Eigentümer.
Diese dämliche Datenschutzkeule wird viel zu häufig geschwungen wenn es nicht nötig oder angebracht ist.
Hier nochmal ein paar Bilder aus dem Beitrag.
Edit: Es gab nur wenige Moment eim Beitrag ohne gelbe Tuben.
Ist alles nicht so einfach.
Entweder hat man bei Grip das Licht nicht auf Automatik sondern Abblendlicht gestellt oder der M4 CSL fährt einfach bevorzugt mit Abblendlicht.
Wer weiß was BMW dort programmiert hat.
Rein rechtlich darf es nur folgende Zustände geben:
Welcome Light = Dient nicht der Beleuchtung im Straßenverkehr und damit dürfen die Tuben Gelb leuchten
Standlicht = Darf nur Weiß leuchten
Tagfahrlicht = Laut Gesetzt dienen die Tuben dann der Beleuchtung der Straße und dürfen damit nur Weiß leuchten
Abblendlicht = Laut Gesetzt dient hier das Abblendlicht der Beleuchtung der Straße und die Tuben dürfen als zusätzliches Leuchtmittel Gelb leuchten
Nun könnte man sagen man fährt nur noch mit Abblendlicht und alles ist fein.
Ich befürchte das wird der TÜV bei einer HU oder auch die Polizei in einer Kontrolle anders sehen.
Wenn dort gefordert wird das Standlicht einzuschalten, ist man durch, denn durch Austausch der LEDs bleibt auch das Gelb.
Ich bin am grübeln wie man soetwas hinbekommt.
Leider wird das 1. nicht einfach und 2. wäre eine zusätzliche externe Steuerung nötig.
Diese Steuerung müsste im BUS erkennen welche Lichtfunktion aktiv ist und dann die LEDs steuern.
Dazu müsste man die LED Platinen modifizieren, also mit Gelben und Weißen LEDs bestücken.
Das muss dann auch noch ansteuerbar sein.
Also ich will MichaelNRW ja absolut nicht widersprechen und gehe natürlich auch davon aus, dass im langweiligen Deutschland (was die Vorgaben zu bunten Lichtern angeht) keinesfalls gelbe TFL während der Fahrt erlaubt sind.
Aber schaut doch bitte mal in dieses Video, da hat er doch während der Fahrt das gelbe Licht an, oder bin ich komplett Farbenblind?
Und da er ein Münchener Kennzeichen trägt, gehe ich davon aus, dass der auch eine deutsche Zulassung hat.
Klar, in späteren Szenen sind wieder die weißen TFL zu sehen, aber in der verlinkten Stelle sind die doch gelb...?
Was sagt ihr dazu?
In der verlinkten Stelle ist das Abblendlicht eingeschaltet 
Ich habe den Beitrag ebenfalls gesehen und das gelbe TFL ist nur bei Welcome Light oder zusammen mit dem Abblendlicht aktiv.
Je nach Licht kann man das nicht direkt erkennen.
Na das mach ich doch sehr gerne.
Bedankt
Du kannst Instagram Videos auch einfach in voller Qualität herunterladen und bei YouTube hochladen.
Entweder am PC: https://snapinsta.app/de
Oder direkt als Shortcut für iOS: https://routinehub.co/shortcut/7823/
Und ein kleiner Tipp, du solltest den Author bei deinem YouTube Video verlinken, da steht aktuell nur "Quelle: Installation".
Da muss ich aus eigener Erfahrung widersprechen. Die Spurführung ist bei mir immer aktiv und greift auch ein, wenn ich nach vorne sehe. Wenn man den Eingriff in relativ kurzer Zeit dreimal hintereinander provoziert kommt auch eine gesonderte Meldung im Kombi. Den Wortlaut habe ich leider nicht parat. Liest sich aber wie ein erhobener Zeigefinger...
Meinst du mit "Spurführung immer aktiv" den Driving Assistant oder die Spurverlassenwarnung mit Lenkeingriff?
Es ist bei der Masse an Formulierungen nicht immer einfach zu verstehen was gemeint ist
Ich meine nicht den aktivierten Driving Assistant, sondern lediglich das der DAP im Fahrzeug vorhanden ist.
Damit sollte eine Kamera über dem Live Cockpit verbaut sein und die Augen des Fahrers überwachen, sofern Sichtkontakt besteht und die Funktion aktiviert wurde.
Dazu gibt es eine gesonderte Einstellung im iDrive.
Wenn der Driving Assistang aktiv genutzt wird, ist es natürlich schwieriger aus der Spur zu fahren und er schaltet das System bei Übersteuern ab.
Im manuellen Modus, ohne aktiven Tempomat oder Driving Assistant, lassen Fahrzeuge mit DAP das Überfahren einer Linie zu, solange der Fahrer nach vorne schaut.
Schaut der Fahrer aber seine hübsche Beifahrerin an und nähert sich einer Linie, wird die Spurverlassenwarnung mit Lenkeingriff ausgelöst und bewegt das Fahrzeug zurück in die Spur.
Am Ende kann das trotz gleicher Software dennoch ans Baujahr und weitere Ausstattungen gekoppelt sein.
Fahrzeuge mit DAP und PAP haben deutlich mehr Sensoren zur Verfügung und ich mag nicht ausschließen, dass der DAP auch Daten der PAP Sensoren verwenden kann.
Ebenso die Frage nach den verschiedenen Generationen einzelner Sensoren oder Steuergeräte.
Wenn ich mich an die Suche nach einem iDrive mit Controller mit Touch erinnere, da gab es zig verschiedene Hardware und Software Varianten.
Ebenso das richtige Modul für den berührungslosen Kofferraum.
Am Ende reden wir wohlmöglich alle über das gleiche System, allerdings in zig unterschiedlichen Varianten und Versionen.
Hallo Zusammen,
ich habe grade eine E-Mail mit interessanten Punkten zur Aktualisierung der Connected Drive AGB erhalten.
ZitatHallo Michael,Alles anzeigen
zum 31.03.2023 gibt es Aktualisierungen zu unseren ConnectedDrive Allgemeinen Geschäftsbedingungen. Die aktualisierten AGBs können Sie hier einsehen.
Unter anderem haben sich folgende Punkte geändert:
- Redaktionelle Überarbeitung der Allgemeinen Geschäftsbedingungen zur Verbesserung von Lesbarkeit und Verständlichkeit. Darüber hinaus umfasst der Begriff „Dienste“ in Abschnitt 1.1 nun auch das Angebot von Diensten im Abonnement.
- Der Dienst „Fueling Payments“ wurde als zusätzlicher Dienst in die Dienstbeschreibung „Connected Parking & Fueling“ aufgenommen.
- In der Dienstbeschreibung „Personalisierung“ wurden die Effekte des Multi User-Mappings sowie Details zur Aktivierung des Dienstes mit aufgenommen.
- Die Dienstbeschreibung „Außenkamerabasierte Dienste“ ersetzt die Dienstbeschreibung „Remote Surveillance“, um eine eventuelle Verwechslung mit Überwachungsfunktionen, die nicht angeboten werden, zu vermeiden. Darüber hinaus wird der Nutzer darauf hingewiesen, die Dienste nur in Übereinstimmung mit den lokalen Datenschutzbestimmungen und geltendem Recht zu nutzen.
- Die Dienstbeschreibung „Technical Basis“ wurde um den für Plug-In Hybridfahrzeuge sowie Batterie-elektrische Fahrzeuge relevante Dienst „High Voltage Warn Call“ ergänzt.
- Der in der neuen Dienstbeschreibung „Radarkontrollen-Warnung“ beschriebene Dienst wird zur Nutzung in Ländern außerhalb Deutschlands angeboten, in denen die Nutzung gesetzlich zulässig ist.
Es besteht keinen Handlungsbedarf auf Ihrer Seite. Die geänderten AGB werden automatisch Inhalt unseres Vertrages mit Ihnen, wenn Sie den Änderungen nicht bis zum 30.03.2023 widersprechen.
Weitere Informationen erhalten Sie beim Customer Support.
Allgemeine Informationen zu ConnectedDrive erhalten Sie hier.
Freundliche Grüße,
Ihr BMW-Team
Besonders der zweite Punkt "Fuel Payments" klingt spannend, sofern für Deutschland vorgesehen.
Damit könnte die im iDrive integrierte Parkfunktion um eine Bezahlfunktion beim Tanken erweitert werden.
Wie man es z.B. von ryd oder Pace kennt.
Ebenso Punkt 3 der die Auswirkungen des "Multi User-Mappings" beschreiben soll.
Gibt es hier endlich Neuerungen zur Nutzung mehrerer BMW IDs mit einem Fahrzeug?
Zumindest für OS7 scheint das bis heute nicht zu funktionieren.
Gruß
Michael
Dann verlink uns doch bitte das Original von Insta
