Magnet Paddles habe ich für den M3 daheim liegen 😉
Frühestens Anfang Oktober kann ich Rückmeldung geben, aber wenn sie so sind wie andere magnet paddles wovon icj ausgehe ist das schon ein deutlich besseres Feedback am paddle als aktuell wo halt nichts passiert so wirklich 😅
Danke!
Ich hätte die gerne mit Alu Paddles statt Carbon…
Mal abwarten.
Bin gespannt auf dein Feedback!
Sehr schön!
Planst du die Magnet Paddles von 55parts zu verbauen oder normale Carbon Paddles?
Heute ist das PEEM angekommen und wurde gleich verbaut.
Beim Start geht die Klappe sehr spät auf, also erst 2-3 Sek. leise, dann laut.
Ich hätte es gerne sofort laut. Beim Fahren nervt mich aber das Brummen,
da könnte sie gerne weiter zumachen.
Das kannst du umgehen in dem du nach dem Einsteigen einen Moment wartest oder PAD startest (3xStart Knopf ohne Bremse).
Dann geht die Klappe direkt auf und ist ab Motorstart offen.
Das Modul muss halt erst einschalten und ein Signal senden.
Das Brummen ist halt der offene Auspuff 
Was war deine Erwartungshaltung?
Edit: Es gibt laut einiger Infos hier nur Auf oder Zu und keinen Zustand dazwischen.
Wie sollte man dies verstehen? Kann man diese Distanzplatten beim X-Drive nicht montieren?
Das bezieht sich ganz explizit auf die Federn mit der genannten Artikelnummer.
Bei anderen steht dort auch was anderes.
Bei mir wurde das Eibach ProKit mit Eibach Pro-Spacer 15mm pro Rad vom TÜV Nord abgenommen.
Würde noch jemanden außerhalb des Forums hier anmelden, wenn möglich
b58_m340 (Instagram) | BMW G20 M340i xDrive weiß (welches k.A. 🙈) | Region 93 Cham | Mittagessen 2 Personen
Dann bestell ihm bitte ganz liebe Grüße von mir 
Hallo hat jemand von euch die ABE von DM Autoteile für den G21 und könnte mir die zur Verfügung stellen ? Wäre sehr dankbar
Kommt gleich per PN.
Bitte schauen das dein Fahrzeug enthalten ist, meiner mit BJ 05/2022 ist nicht enthalten.
Ich warte seit Anfang des Jahres auf die Erweiterung des Gutachtens.
Nee, mit dem berührungslosen Öffnen kann man nicht schließen. Das muss ganz oldschool manuell erfolgen...
Natürlich kann man berührungslos schließen.
Der Kick funktioniert sowohl zum Öffnen als auch Schließen.
Was denken Sie darüber?
Habe ich schon bei den Amis gesehen.
Die bauen halt das komplette Getriebe auseinander und verstärken es an diversen Stellen.
Wird für uns aus Europa nur sehr schwierig umzusetzen, außer man möchte sein Getriebe hier ausbauen und nach Amerika schiffen...
der M3T hat doch auch entweder Silber oder Carbon Spange.
Wie die schwarz Hochglanz jetzt mit Galvanik harmoniert, weiß ich natürlich nicht. Allerdings die in schwarzmatt zu folieren oder wäre einfacher als die silberne.
Vor allem wäre es Plug&Play und man müsste nicht auf das Auto verzichten.
Dann weiß ich nicht was ich da mal gesehen habe, evtl. Carbon und es wirkte einfarbig glänzend aufgrund der Belichtung.
Wieso macht es einen Unterschied, ob man nun silber oder hochglanz schwarz foliert?
Hab auch an deine Spange gedacht und hab ja immer noch nicht die für unten bestellt, wegen der Lackierung.
Dann sieht man Fotos von XM und da ist die schwarz und nicht Carbon und schon hat man eine Win Win situation vor dem Augen
Jain, die vom XM ist so ein hochglanz Schwarz.
War mir ohnehin nicht 100% sicher wir es passt.
Mit meinen 7er Galvanik Tasten beißt sich das.
Nur die untere Spange wäre ggf. eine Option gewesen, fällt jetzt aber mangels Taster der Lenkradheizung raus.
Wäre schon fein gewesen, evtl. auch mit einem Taster in dem Material statt mattes Plastik.
Wundert mich ohnehin, dass es den Taster auch beim 7er nicht in Galvanik gibt.
Edit: Gibt es diese hochglanz schwarze Spange nicht auch beim M3 Touring?
Ist dort ebenfalls kein Taster für die Lenkradheizung drin?
