Das muss man nicht so sehen, in bestimmten Situationen möchte man ggf. nicht die volle Spreizung.
Bisher verstehe ich den Inhalt des Thread noch als ne Menge Spekulatius.
Mein Verständnis wäre tatsächlich, dass (im LCI) adaptiv (volle Spreizung) immer aktiv ist, wenn ich diese Spreizung nicht durch Wahl eines Fahrmodus einschränke.
Ich verstehe deine Aussage nicht.
Beim PreLCI hast du die volle Spreizung ausschließlich im Adaptive Fahrmodus.
Beim LCI würde eine volle Spreizung in Sport und Comfort keinen Sinn machen, da ein aufpreispflichtiges Fahrwerk das immer von weich bis hart geht kaum einen Vorteil bietet.
Der Sinn ist ja die Möglichkeit zur Wahl ob man weich oder hart fahren möchte, statt nur ein Setting wie beim einem Standard Fahrwerk.
Mangels Adaptive Modus im LCI hat man keine volle Spreizung mehr, denn das Auto startet in Comfort.