Da ist wohl mindestens die Spiegelelektronik kaputt und ggf sogar der Kabelbaum in der Tür.
Beiträge von MichaelNRW
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warum steht es dann in der BDA
Weil die BDA generisch ist.
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Ja, mir sind ein G20 und ein G42 mit 11/2025 bekannt.
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Wieso sollte man mit dem KW DDC Komfort verlieren?
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Bei der 11/2025 gab es Probleme mit den Scheinwerfern, wo dieser Part vom BDC während der Fahrt neugestartet ist und du kurzzeitig kein Licht hattest.
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Nein, die sind anders, zumindest eine der beiden "Seiten".
Ich weiß grade nicht, ob innen oder außen.
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Nein, ist nicht möglich, weil du wissen müsstest, welches Modul vom Chinesen "geklont" wurde.
Damit würdest du dann aber auch das geklonte Modul dem Fußraum zuordnen...
Schau dir mal diesen Thread von mir an:
Adressierung und Steuerung Ambientebeleuchtung -
Die Downpipes schlucken bereits einiges vom Sound der Schubabschaltung, daher wirst du mit neuen Downpipes legal das meiste rausholen.
Nach den Downpipes schlucken die beiden OPFs den restlichen Sound.
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Die Ambientebeleuchtung wird über den FI_LIN gesteuert und jedes Modul hat eine eigene Adresse.
Deine Module wurden vom Hersteller bereits vorab "angelernt" und ihnen wurde eine feste Adresse zugewiesen.
Was du am Fußraum abzweigst ist zwar das FI_LIN Signal, nicht aber eine analoge Info.
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BMW hat mit dem letzten Update des Tester von 03/2026.34 auf 03/2026.32 reduziert, also ein Downgrade bzw. 34 wurde zurückgezogen.
Hardware mitten im Update Prozess
Das Update wird nicht ohne aktives Handeln des Fahrers gestartet.
Wir reden daher nur vom Download des Updates.
