1) Gibt es die "Adaptive" Taste für den Fahrmodus nicht mehr? Die SA 2VF habe ich natürlich an Board...
Gibt es beim LCI nicht mehr 
Beiträge von MichaelNRW
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Wo ist dann das Risiko? Und was hilft die USB Schnittstelle dabei? Noch mehr abschalten, als die Signalwege zu unterbrechen, geht doch nicht?
Das Risiko gilt nicht bei deiner Sonderkonstruktion, sondern beim normalen Verbau des EVC.
Ohne deine Trennung ist Klemme 15 ohne USB ein Risiko, da man den EVC nicht vollständig abschalten kann.
Heißt bei einem Update hängt er doch wieder am Auto und man müsste den per USB und Commandline abschalten.
Markus meint den normalen Zustand vom EVC ohne Modifikationen.
Du meinst deinen persönlichen Zustand mit Trennschalter.
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Frage zu den Gewichten:
13. Masse in fahrbereiten Zustand: 1870kg (gilt allgemein für den M340i G21?)
13.2 Tatsächliche Masse des Fahrzeugs: 1933kg (wirkliches Gewicht ohne Fahrer inkl. vollem Tank?)
47.1.1 Prüfmasse: 2016kg (inkl. Fahrer auf dem teststand?)
05/2022 M340i G21
13. 1880kg
13.2 1973kg
47.1.1 2054kg
Ist abhängig der Ausstattung.
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Hat da jmd Erfahrung?
Wahrscheinlich ist der Datenstand vom Auto jetzt neuer als von Bimmercode.
Bitte wende dich über die integrierte Support Funktion an Bimmercode.
Damit werden alle nötigen Infos direkt übermittelt.
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Erweiterte Funktionen "Remote Inside View" und "Anti Diebstahl Rekorder"
Geht nur bei den neuen Fahrzeugen mit SP21, dazu gehört der G20 nicht.
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Im Prinzip könnte man den „Zwischenwechsel“ ja auch selber machen. Oder ist das eher ungünstig zwecks Gewährleistung?
Originalen Filter und freigegebenes Öl verwenden, dann gibt es keine Diskussion.
Ist ja besser für den Motor
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Klar, der Fall ist jetzt ein bisschen an den Haaren herbeigezogen. Aber besonders in den Großstädten spielen die blauen auch nicht immer nach den Regeln will ich damit nur sagen
Wenn die dich anpissen wollen, finden sie einen weg.
Deswegen fährt man in der Stadt auch mit Klappe zu oder im DME Modus
Zumal der Stecker im OBD Port auch ein GPS Tracker sein kann
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Kleiner Tipp, Flensburg8 auf Instagram anschauen und die Notfallnummer im Handy speichern.
Erstmal brauchen die einen Verdacht dein Fahrzeug zu durchsuchen, denn das Modul ist nicht von außen sichtbar.
Bei den meisten von uns ist das Fahrzeug selbst mit offener Klappe nicht laut genug.
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Ja denke ich auch. Service Paket ist noch nicht abgeschlossen. Nach 10tkm wird BMW den Ölservice vermutlich ablehnen? Oder trotzdem das Paket nehmen? Schwierige Entscheidung
Ich habe das Service Paket für die regulären Wechsel und mache selbst den Zwischenwechsel mit BMW Filter und freigebenen Öl.
Beim Service Paket kommt es wohl stark auf den Händler an, ob man sich ein spezielles Öl wünschen oder mitbringen darf.
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Skullz101 könntest du den Thread ggf. oben anheften?
Dann wird er vielleicht einfacher gefunden
